(原标题:罗汉推车20160318:比亚迪车主爱国吗?)
大家好!我是罗汉,欢迎阅读今天的推车。我们早厌倦了汽车厂商的严肃和无聊,也不再关心新车上市和谍照,更不想看枯燥的评测和讲课。那好,从今天开始的每个早上,我们就躺在被窝里,蹲在马桶上,听罗汉和大家一起推车。
——推车:三个段子——————————————————
【1】两会代表请留步
两会闭幕了,代表和委员也回家了,北京的道路也少了管制了。但是,有人发话了。微博大V司马平邦发出微博,倡议两会代表和委员在会议闭幕后,能多留两天参加义务劳动,帮助把因两会儿改变的北京市容回复原样,或者做一次交通志愿者。
网友纷纷点赞:
@大吉大利哥:这个主意好!得赞!
@用户5318536348:这个建议提得好,用实际行动让委员接地气而不是高高在上!
【2】比亚迪撞了6辆日系车 他不爱国吗?
央视的报道,让火遍网络的比亚迪撞大众事件,一下火遍了全国。而这件事的剧情,也是神反转频出。面对疑似比亚迪车主称已经撞过6辆车,东莞交警表示:若证明比亚迪车主故意 将负事故全责。
于是,各家媒体一拥而上,似乎瞬间占据了道德高地,开始猛烈开火:
南方都市报《比亚迪撞大众 真的不犯法么?》
爱卡汽车《比亚迪车主:只要人不撞死,大胆撞就行》
新浪新闻《比亚迪撞翻违章变道大众 疑车主回应:撞过7辆未担责》
面对这样的火力,之前还觉得自己完胜的比亚迪车主唐先生有点怂了(真巧啊,他开的车也姓唐)。在接受北京青年报和广东卫视采访时说“群里人多,他们都很支持吹捧我,我就轻飘飘胡扯了几句,没想到被发出来了”,“我没有说是我撞了那些车,只是说我的车完胜那些车。”
但是,来自百度贴吧的网友有了全新看法:
@浪云:央视真是一个道德表,这么简单的事故,还拿出来做了个专题报道。大众公关费给的足啊,CCTV都帮着说话。广东警方,重新调查,如是故意制造7起车祸,那么要面临刑责。事实证明,祸从口出,莫装逼。
还是这位网友
@浪云:提醒一下广东警方的是,他之前开的是比亚迪S6,撞了6个日系车。该说他是爱国呢?还是什么呢?不解。
好吧,小汉觉得这位网友说的很好,祸从口出,莫装逼。当然,也包括这位网友。
【3】就喜欢这种刚发的帖子
自己爱车受伤了,自己权益受损了,车主们最解气的方法,似乎就是去堵4S店的大门。近日,在陕西渭南,一位RAV4的车主,就开车一辆奥迪Q7,把当地的一汽丰田4S店的大门给堵上了。
事后,这位车主将事情的经过在论坛上发了出来:
老鬼策划:我2013年12月28日购买新丰田RAV4,行驶了3万6千多公里,距离下次保养还有一千多公里;今年元月26日正在高速路行驶,定速巡航莫名解除,然后发动机故障灯亮,踩油门车速表只降不升,我被迫离开快车道驶向应急车道,期间车速从一百降到八十再降到六十然后到四十,然后降到自动停车。随后联系4S店来人将车发动着看了一下,然后加防冻液车再无法打着,后来救援车将车拖回4s店,两天后告知我发动机缸体缸盖变形,说是我人为造成,要自费维修。请朋友们有个公正的评判!
百度告诉我们,发动机缸盖变形,一般分为四种情况,1、合金缸盖遇到温度极高时;2、缸盖螺栓紧固力矩不均时;3、汽缸垫大面积烧蚀时;4、其他外力造成。
于是,就有网友在回帖中表示:
@霜林一醉:期待楼主更多的大作!
@一杯二锅头放倒一个妞:就喜欢这种刚发的帖子~先混个脸熟。
PS:BS一下这位网友的ID,小汉表示看不懂。
——推车:三起事故——————————————————
【4】还是拉砖的卡车马力大
汽车撞火车,谁输谁赢?别说撞火车了,就算撞个公交车,估计很多司机心里都会猛的一哆嗦吧。但是,昨天的南京,就有一辆卡车和火车相撞了,结局竟然是两败俱伤。卡车变形,火车出轨。
据@扬子晚报 报道,当时的情况是火车道口的栏杆已经放下,但一辆拉砖的卡车一头撞断栏杆直接撞向了正在行驶的火车。卡车车厢严重变形,火车一节车厢也被撞的脱轨。
当然,卡车司机也不是罗汉,重伤之后被群众救出,后被120送往医院。
有网友调侃道:这下这司机大哥可以吹牛逼了,老子撞过火车!
不过,小汉倒是觉得,火车真的挺冤。还是交警叔叔那句口号最实在:宁停三分,不抢一秒!
【5】我去,油门踏板居然被艹断了!
这几天,有个事网友议论不断,但是在整个新闻媒体上却风平浪静。比亚迪撞大众?不是,是汽车之家的某评测编辑在测试新款艾瑞泽5时,一脚油门下去,油门踏板断了……
事情发生后,汽车之间首先表现出了务实的态度和专业的精神,在和奇瑞沟通之后,奇瑞也表现出了很好的处理方法。毕竟,测试车的油门踏板断了,这在网友眼中,一定是重大的质量安全隐患。
比如这些网友的疑问:
@九爷168:国产车再精品也就这样!什么时候能让老百姓省点心呢……
@a345524770:呵呵,小便说的再多也掩盖不了断裂的事实,为什么别的车不断?
事情发生之后的第二天晚上,汽车之家在奇瑞研发总院的配合下,逐渐找到了答案。电子油门踏板在设计时就有断裂诱导槽,可以避免汽车在碰撞时巨大的撞击力通过油门踏板传递至小腿,从而造成二次伤害。
但是网友不干啊,于是有网友提出了这么一个观点:在碰撞条件下会发生断裂目的是保护驾驶员腿部,但是正常驾驶状态下发生断裂又是为何?
于是,就有网友跟着贴出了下面的图:
不管怎么说,汽车之家和奇瑞在这件事情上,做的都不错。汽车之家表现出了务实和专业,奇瑞则用一个得当的处理方法,把一个原本就很偏门的安全规范和一个貌似严重质量故障的知识点普及了。
哦对了问一句,你的第一辆车,会选择奇瑞吗?
【6】我顶你个~肺~~
来看以一场老司机的交通事故,duang!
瞬间想起来一句名言有木有?我顶你个~肺~~
——推车:My Dream Car———————————————
【7】我好看么?
—END—
