人人车：诚信是打开二手车市场的钥匙

（原标题：人人车：诚信是打开二手车市场的钥匙）

在刚刚过去的2015年，专车和二手车市场可谓是互联网行业关注的两大焦点，但不同于专车市场“大局已定”，日前二手车电商领域尚未出现一家独大的局面，究其背后，车况车源的检测及售后服务等诸多环节都存在着不小问题，而这些问题大多和二手车市场的诚信机制相关。

二手车电商仍面临传统二手车市痼疾

众所周知，国内传统二手车市场一直以来存在着诸多问题：二手车作为非标品，一车一况问题复杂，每辆二手车在行驶里程、磨损情况、保养等方面都存在着差异；评估标准和权威车况认证体系缺失，也顺势成为二手车商、二手车黄牛“挟车居奇”的资本，最终导致二手车交易中价格掺水、车况不明、“一锤子买卖”的乱象。

图1：二手车电商尚有痼疾，如何解决仍是难题

而二手车电商打破了传统二手车市场的模式垄断。通过搭建互联网平台，直接整合起个人车主、个人买家买卖二手车的需求，从而剔除传统交易的冗长环节，让二手车交易全程价格透明、服务各环节没有猫腻。

但即便如此，在中国二手车市场体系不完善的大背景下，二手车检测、评估问题还是成了二手车电商平台的最大难题，从近期媒体纷纷曝出的某二手车电商平台出售事故车、泡水车、调表车现象不难看出，二手车电商仍“深陷”传统二手车市场痼疾之中。

人人车：诚信是打开二手车市场的钥匙

事实上，这背后的问题主要在于二手车市场缺失诚信体系。对于消费者来说，只有在交易过程中获得安全感，规避车源、车况问题带来的安全隐患，才能放心购买；而二手车电商若要解决这一诉求，就需建立起诚信壁垒，合理分配资源，促进二手车市场健康发展。

以人人车为例，通过在前期搭建线下渠道，组建专业评估师团队并利用IT系统进行调度，人人车能够对个人车主的卖车需求进行迅速处理，在半天时间内完成接单、验收、回传信息等环节，为个人车主节省时间成为，为其提供方便。

图2：人人车打造专业评估师团队，专业诚信才能促进二手车发展

而通过人人车专业评估师精细化监测，把控车源，保证人人车上架车辆均为八年12万公里、优质个人车源。同时人人车还向用户提供1年两万公里核心部件质保等全面售后服务。

截止到2015年12月，人人车的在线车源已经达到30000辆、12月交易量达10000辆。分析认为，在众多同行中人人车能够获得高转化率，“诚信经营”为其赢得了用户口碑。