实测超级续航手机对抗动车电量损耗

（原标题：实测超级续航手机对抗动车电量损耗）

无论是到了过年过节我们回家探亲，还是平时工作出差，我们在路上的时间占了相当重要的一部分。飞机上因为无法使用通讯设备，所以办公效率更高的动车成为了我们平时在路上的主要交通工具，特别对于我这样平时出差比较多的人，而我所在的城市烟台才刚刚通了动车没一年，以前做特快列车去趟北京的时候，往往手机要多带一块备用电池再带上一块两万毫安时的充电宝，在车上慢慢度过15个小时才会显得心安一点，现在来说，也需要带个充电宝才能满足我在动车上5个小时难熬的时间，但我发现动车上手机的消耗的电量往往要比我在平时办公室使用消耗的多，究竟是因为什么原因偷跑了我的手机电量呢，我决定带着疑问仔细验证一下。

首先，我选择了一款平时续航比较持久的安卓手机-金立M5 Plus，选它作为测试对象的原因有三，一是对于长时间的旅程中，对电池续航有一定要求，而金立M5 Plus拥有5020毫安时的大容量电池，条件基数高本身就能带来更持久续航，二是旅途过程比较乏味，打游戏看视频这样能有趣一些，而金立M5 Plus的6英寸大屏幕看起来能更加舒服，第三，金立M5 Plus本身也是支持反向充电，对于我平时5个小时的旅途是用不完的，还可以给别人充电，没准还能邂逅一段姻缘。

然后，我现在平时办公室内测得这部手机的日常使用待机时间，因为电量持久，为了节省时间和动车车程时间相对应，我们采用3小时标准续航测试，期间，我们首先测试通话30分钟，然后游戏60分钟，网页30分钟，视频30分钟，音乐30分钟，数据如图，通过截图我们可以明显看出，进行3小时之后，电量才消耗了1/4。

接下来我们要做的事是买票坐动车，我选择烟台-济南的动车，因为这段路程中横跨较多地市，同时路途中比较多隧道，因为隧道会经常出现断网现象，总计460公里，动车大约行驶最快3小时20分钟，动车最快时速200多公里每小时。

而在动车上的三小时续航测试中，我们明显能够看出来有些数据消耗提高了不少，主要是通话和数据访问网页的时候，耗电量几乎翻倍。甚至于在浏览网页的时候电量消耗达到了办公室电量消耗的2倍。

（旗舰机3小时续航数据来自TechWeb，作者江建龙）

从数据上看，动车上消耗的比日常多的主要原因集中在信号和数据的切换，我们的手机主要的消耗大户也是来自天线信号的搜索，而金立M5 Plus 比其他手机做的更好的是电量的控制方面，3小时电量消耗32%，而举个简单的例子，北京到深圳横跨几乎大半个中国，动车要行驶11个小时，按照我们引用的2015年旗舰机3小时续航曲线图，大部分手机坚持不到一半就需要充电，而金立M5 Plus却能够坚持到接近终点。

对于经常需要出差或者尤其最近恰逢年关春运回家的小伙伴们，我们建议可以考虑入手一部金立M5 Plus，超级续航的口号名副其实，长途旅行再也不用怕没电了。目前金立已经与中国联通深度合作，在联通营业厅购机还有更多惊喜，想入手的小伙伴也可以同时去联通营业厅或者卖场亲自体验购买。