在本届东京国际车展上,三菱带来了全新的eX概念车。动力方面,概念车于前后轴分别安置70kW的电动马达,辅以45kWh锂离子电池模块,续航里程可达400km。并且提供全时四驱系统。在概念展示方面还包括了自动驾驶技术、车载互联系统以及一系列的主动安全措施等等。
在车辆内部,三菱eX概念车采用了极为简约的造型特征,中控台已经完全被弱化为两个液晶显示器,而在副仪表板区域也采用了触屏式的控制面板,配合上整体的内饰氛围,科技感十足。
在本届东京国际车展上,三菱带来了全新的eX概念车。动力方面,概念车于前后轴分别安置70kW的电动马达,辅以45kWh锂离子电池模块,续航里程可达400km。并且提供全时四驱系统。在概念展示方面还包括了自动驾驶技术、车载互联系统以及一系列的主动安全措施等等。
在车辆内部,三菱eX概念车采用了极为简约的造型特征,中控台已经完全被弱化为两个液晶显示器,而在副仪表板区域也采用了触屏式的控制面板,配合上整体的内饰氛围,科技感十足。