【机锋资讯】打车软件为了给用户提供最快的打车服务，动态调价已成常态，日前滴滴专车、滴滴快车也启动了最新研发的“动态调价”的智能调度系统，希望能有效地提升了运能供给。
上周五一场突如其来的暴雨夜袭北京，由于暴雨和积水带来了大量地区出现了交通拥堵，导致打车需求激增，而许多出租车却不愿出车，以打出租车为例，6日同时段的成功率为60%，而7日则下降为40%，大量上班族因打不到车无法回家过周末。
为了应对恶劣天气带来的供给减少和需求暴增，让更多急于打车回家的用户能够顺利出行，滴滴快的紧急上线仍处于测试阶段的“动态调价”智能调度系统。根据滴滴快的相关负责人介绍，该系统能够通过计算用户所在区域内车辆和打车需求的实时比例，得出运能的紧缺程度，结合用户订单自身的属性，得出该订单的成交概率。
如果订单的成交概率过低，系统就会根据历史数据和当下情况计算出一个建议的价格，作为标准车费之外的溢价让订单更容易被司机接受。如果乘客认可这个价格，系统就会在发送订单的时候告诉司机，并在结算时将费用记入乘客应付的车费内。
动态调价的本质是让市场实际的供需关系来决定价格的波动，从而在运能供给不足的时候通过经济杠杆激励更多的运能进入市场，使出行需求能够得到最大化的满足，同时动态调价也可以使一些并不紧急的出行需求得以过滤和延后，或选择其他方式进行出行，从而把紧缺的运能尽可能用于满足真正紧急的需求。
据滴滴快的大数据监测，从上周五晚启动“动态调价”开始，专车快车的运能及时得到恢复，仅18时到22时，北京市区通过滴滴快的平台叫车出行的成交订单达70万单，专车快车叫车成功率提高到了82%，而在往常暴雨的时候，这个数字还不到50%。
滴滴快的负责人表示，目前“动态调价”系统仍在测试和优化当中，未来将在全国范围内上线该调度系统，从而帮助更多的用户在恶劣天气、高峰时段和区域等供需不平衡的条件下解决出行需求，以解决出租车在这些情况下运力严重不足的问题。
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王晓易_NE0011
