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开栏语
时代浪潮奔涌，发展使命在肩。2026年新年上班第一天（1月4日），贵州省推动经营主体高质量发展大会召开。新年第一会，开宗明义——大抓经营主体，推动经营主体质量提升、数量扩大、活力迸发。
为认真落实大会决策部署，即日起，我们将推出“数谷贵安 企聚业兴——贵安新区经营主体高质量发展探访”系列报道。记者将实地探访经营主体代表，对话创业者、技术骨干与管理者，记录它们在创新研发、市场开拓、社会责任等方面的鲜活实践，展现它们的奋斗风采与发展成效，挖掘它们与新区共生共荣、携手共进的精彩故事，凝聚高质量发展的磅礴合力。
俯瞰贵州长江汽车产业园
青山环抱，公路蜿蜒。在云贵高原连绵起伏的山地间，贵州长江汽车的新能源重卡正稳健穿行，成为一道道移动的绿色风景。这不仅是交通工具的迭代，更是一场针对复杂地形的运输方式革新。作为深耕场景的践行者，贵州长江汽车正以精准的技术与产品，回应着西南山区特有的运输挑战。
正是这份源于真实运输场景的认可与市场刚需，驱动着生产一线火力全开、全速冲刺。新年伊始，贵安新区贵州长江汽车产业园内，开工的号角已然嘹亮吹响。生产线上一派热火朝天的繁忙景象，员工们铆足干劲、争分夺秒，以 “抢时间、赶进度” 的实干劲头，全力保障订单高效交付，奋力冲刺新年 “开门红”。从崎岖山野到智能车间，从硬核技术突破到全链路产能保障，贵州长江汽车正以全方位加速奔跑的姿态，将绿色高效的运输承诺，化作遍布黔中山川的坚实足迹。
破解痛点 重塑绿色运输新范式
2025年12月，贵州长江汽车成功向本地客户交付了首批新能源非公路宽体自卸车。此次交付不仅标志着企业在新能源矿用装备领域实现了研发与制造的双重突破，也为贵州省矿区向绿色化、智能化转型提供了切实的装备支撑。
园区里整齐排列即将出厂的新能源货车
贵州矿产资源丰富，但矿区多分布于喀斯特地貌区，地形复杂、工况苛刻。随着“富矿精开”战略深入推进，绿色矿山建设对装备提出了更高要求。为此，贵州长江汽车针对性开发了此款新能源宽体自卸车，其采用强化底盘设计，提升抗颠簸与抗侧翻能力，并搭载宁德时代电池组与多重智能安全系统，在确保全天候作业续航的同时，全面保障崎岖路况下的运行安全。与传统燃油车相比，该车在实现零排放、低噪音的同时，显著降低了运营成本，车辆最高时速设定为40km/h，精准契合了矿区对效率与环保的双重需求。
从封闭矿区到开放公路，贵州长江汽车的场景化逻辑一以贯之。聚焦西南地区多山、多坡、多弯的普遍痛点，企业构建了覆盖重卡、轻卡、VAN车及专用车的完整新能源商用车矩阵。其中，“贵州”牌电动重卡作为唯一以省级名称命名的汽车品牌，堪称“山地智慧”的集大成者。
该车型彻底摒弃“一刀切”模式，践行“一场景一方案”的精准开发理念。针对不同坡度、弯道及载重需求，进行差异化的驱动技术匹配与速比优化。其自主研发的“山地动力系统”通过电机与能量管理策略的高效协同，使车辆在复杂山路中的续航能力提升15%以上，峰值功率与最大爬坡度等关键指标均优于行业平均水平，有效解决了传统车辆在山区常遇到的动力中断与坡道后溜隐患。
市场表现验证了其技术路线的成功。在实际运营中，该车型在特定场景下的电耗可比同类产品降低高达25%。凭借超高的放电效率，其单公里运营成本相较传统柴油车可节约约60%，在用户中形成了“用过都说好”的市场口碑。
创新驱动 铸就高端智造新标杆
领先的产品力，源于深厚且务实的创新体系。近年来，贵州长江汽车将技术创新视为立身之本，已构建起涵盖整车集成、三电核心、轻量化设计的完整自主研发能力。截至目前，公司累计申请专利150余项，其中发明专利占比超过30%，并相继荣获国家高新技术企业、贵州省绿色工厂、省级“专精特新”企业及“省级企业技术中心”等多项认定。
技术的可靠性需要极致环境的验证。2025年2月，“贵州”牌电动重卡在完成常规标定后，远赴内蒙古海拉尔极寒测试场，在零下30摄氏度的严酷环境中，完成了动力性能、电池热管理及制动可靠性的全面挑战。测试数据显示，其各项关键指标达成率均超过90%，为产品的全地域适应性打下了坚实基础。
焊装车间自动生产线正在进行焊接作业
“作为贵州省内唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的国有控股现代化新能源汽车制造企业，我们填补了省内产业空白，也肩负着推动区域绿色转型的使命。”贵州长江汽车运营总监金亮说。
任何卓越的设计与研发，最终都需要强大的制造体系来兑现。贵州长江汽车位于贵安新区的智能化生产基地，正是其将蓝图转化为现实的核心支撑。这座占地面积约1800亩的现代化工厂，集成了完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线。通过深度融合MES、ERP等数字化系统，企业实现了从订单到交付的全流程透明化与精细管理。生产线采用柔性化设计，可共线生产多平台车型，关键工序自动化率超过70%。（冲压车间自动化水平高达95%、涂装车间整体自动化水平达90%）
技术工人在焊装车间忙碌
“从客户下单到交付，我们可在15天内完成，车间最快可在4分钟内完成一辆轻卡的总装。”金亮介绍道。高效的“长江速度”直接驱动了产能的跨越式提升：2024年，公司生产整车9199辆；2025年，这一数字迅猛跃升至1.47万辆，同比增长76.17%。
内生聚力 智绘全球发展新蓝图
2025年12月，在备受行业关注的“第四届中国新能源重卡生态大会”上，“贵州”牌重卡以出色的场景化创新能力和高度适配用户需求的产品设计，一举摘得“年度用户推荐品牌奖”与“年度山地重卡车型奖”两项重磅荣誉。这不仅是对其产品硬核实力的高度认可，更是对企业长期坚持以用户为中心、持续创造运营价值的充分肯定。
这份荣誉的背后，离不开贵州长江汽车依托省级产业战略布局与一流的产学研协同平台所构建的体系化竞争优势。公司深度融入地方产业生态，打通从前沿技术攻关、精益智能制造到全生命周期服务的完整价值链，形成了高度垂直整合的运营能力。这一体系不仅为产品快速迭代落地提供了坚实基础，也为面向不同运输场景的持续创新注入了强大动能。
在总装车间，一辆辆“贵安造”新能源货车正在接受检测
基于扎实的内生能力，贵州长江汽车正稳步推进“立足贵州、辐射西南、面向全国、走向国际”的阶梯式发展战略。目前，版图已拓展至广东、浙江、福建、四川、江苏等全国超过20个关键省份和区域，并成功进军东南亚、南美等海外市场，全球化运营网络初具雏形。
与此同时，公司正全力打造覆盖全域的敏捷服务体系，全面推行“24小时快速响应”机制，旨在为用户提供超越预期的全周期服务保障。通过高效、贴心的服务，贵州长江汽车不断巩固客户信任，提升品牌忠诚度，构建长期共赢的合作生态。
展望未来，贵州长江汽车将持续加大研发投入，重点布局智能驾驶、轻量化等前沿技术领域，以创新驱动产业链整体价值提升。公司计划在未来三至五年内，进一步巩固在西南地区的市场引领地位，并逐步塑造具有全国影响力乃至全球认知度的商业品牌。通过持续深化场景创新、强化产业链协作，贵州长江汽车正稳步向成为新能源商用车行业领军者的目标迈进，致力于为全球客户提供更智慧、更绿色、更可持续的运输解决方案。
贵阳日报融媒体记者 谢孟航/文 石照昌/图
本文来源：网易政务
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