沿江高铁利川站选址成市民关注热点

利川，属湖北省恩施自治州所辖县级市。2009年沪渝高速通车后，利川进入快速发展阶段。利川人民对路有一种特殊感情，因为那是利川人民的“出路”。近年来，国家高度重视偏远山区的发展，力求保障老少边穷山区的百姓，能够共享经济发展成果。特别是这次沿江高铁经过利川并设站，将为利川发展注入巨大动力，利川人民充满期待。

沿江高铁落地利川，给利川人民的生活带来前所未有的历史发展机遇。关于利川站选址的问题，也成为全市人民关注的热点。

现有大包村、旗杆村两套方案，两套方案优劣势对比明显。在利川市凉务乡大包村设高铁站，是2020年市委市政府、州委州政府主要领导多次调研，并于2021年4月作出的重大决策。省政府向国家铁总报送了“支持在凉务乡大包村设利川南站”的重要意见，同时得到了国家铁总以及中铁二院在预可研中的倾向性支持。在大包村设站有利于拉伸城市骨架、支撑利川交通发展格局，带动区域经济社会发展，具有深远的历史意义，受到利川人民普遍赞同。

据了解，中铁二院在利川市调研高铁站选址和线路勘测工作几个月，与社会各界广泛交流，推荐的大包村方案严谨、科学、慎重、负责，且符合地方民声民意。相比较大包村来看，若选择旗杆村建站将增长线路2.3公里，增加费用6个亿；增加房屋拆迁费用14个亿；增加西气东输天然气管线（川一线、西气东输）迁改费用20个亿，且不确定因素很多，若不解决或回避这些问题将影响整个高铁建设的进程。同时，旗杆村是凉雾乡规划的“康养新城”，周边已被开发的楼盘包围，前后被原铁路、高速路和迎宾大道挤压，空间十分狭窄，不出几年就是市中心，如果在此设高铁站，除了分割城市建成区、破坏基础设施外，还将重复老车站和高速东出口设置弊端的老路，“建设就后悔，建成就整改”的教训非常深刻。

有市民置疑：本已定好的站址，利川市为何还要举全市之力调整为旗杆村，其意义何在？今年利川市“两会”期间，20多名人大代表、部分政协委员联名提交大包站选址的提案。

希望相关领导能听到更多来自民众的声音，在利川高铁站选址问题上，做出严谨、科学、符合民声民意的决策，为利川90多万人民把好舵，浓墨重彩描绘利川美好未来。