（原标题：“天恩”轮即将起航 取道北极驶往欧洲）
7月24日在江苏连云港港拍摄的“天恩”轮。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发（王春 摄）
7月24日在江苏连云港港拍摄的“天恩”轮。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发（王春 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发（王春 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发（王健民 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备（无人机照片）。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发（王健民 摄）
7月24日，在江苏连云港港，“天恩”轮在吊装出口的风电设备。
当日，中远海运特运公司旗下的3.6万吨冰级船“天恩”轮停靠江苏连云港港装载货物，该轮将于7月25日驶离港口，经北极航道驶往欧洲，预计总航程约11000海里，航行时间约26天，比常规欧洲航线节省大约12天。“天恩”轮建造于2017年，2018年8月4日开启了首次北极之旅。
新华社发 （王健民 摄）
本文来源：新华网
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周晓微_NY1351
