首条中低速磁浮S1线今开工 将与6号线实现换乘

原标题：首条中低速磁浮S1线今开工

今天，北京市首条中低速磁浮交通线路S1线开工建设,完成后，6号线将在海淀区五路居站向西通过苹果园站再延伸1站至金安桥站。届时，从门头沟石门营到苹果园仅需10分钟左右。

北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程西起门头沟新城西南角的石门营站，沿京原路(规划三石路)西侧敷设，之后线路向东依次跨越京原路、莲石路至规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延路中间敷设至规划石龙路，沿石龙路南侧布置，跨西六环、永定河后，进入首钢厂区北侧，沿既有京门铁路南侧敷设至石景山区苹果园站，线路全长10236米。全线共设车站8座，全部为高架站。

主要承建单位中铁六局北京铁建公司的总工龚桂林介绍说，S1线西段工程采用中低速磁悬浮技术，与高速磁悬浮有着明显区别，两者速度等级相差很大，工作原理也不相同。中低速磁悬浮系统对环境的影响轻微，距轨道10米以外的电磁影响甚至小于电视、冰箱等普通家用电器对居室内的影响，达到了环境背景水平，列车运行不会影响有线电视节目的收看。低速磁浮车体不接触轨道处于悬浮状态，运行噪声低，辐射强度小于电视机，工程建设不会对沿线周边公众生活环境形成电磁污染。

根据北京市市规划部门发布的6号线西延工程最新规划方案，未来门头沟居民可乘S1线分别在金安桥站换乘6号线及规划中的11号线，在苹果园换乘1号线进城。届时S1线将为北京东西区域经济发展提供重要的交通支持。未来门头沟也将成为距离中心城区最近、交通最便利的新城。