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  长城汽车重新押注：坦克撤出直营，魏牌全盘“新势力化”争产品权

  2025-06-11 08:30
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  标配华为全家桶，岚图新车扛下20万辆目标，渠道成决胜关键

  2025-06-04 22:57
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  独家丨奇瑞智驾变天：谷俊丽离场、邬学斌接管，空降高管统全局

  2025-05-30 08:40
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  独家丨向华为看齐：长安汽车新增两名产品CEO，改造引力、启源

  2025-05-28 08:40
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  独家丨宝马战略急转弯：猛砍电动车未来预估量，重新指望燃油车

  2025-05-26 08:40
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  吉利首次解释资本布局：极氪退市降为事业部，降本、统一“利益”

  2025-05-16 00:16
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  独家丨奔驰再动刀：拟大幅裁撤国内经销商，目标减少百家以上

  2025-05-13 08:40
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  自主品牌进入定价权博弈深水区：吉利银河星耀8起售价11.58万元

  2025-05-12 14:46
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  2025款阿维塔12焕新上市，品牌双轿车组合成型

  2025-05-08 23:27
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  家用六座 SUV 的减法革命，什么是二胎家庭够用的六座 SUV？

  2025-04-28 14:47
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  2025-04-28 14:35
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  岚图汽车携双旗舰车型登陆上海车展，发布全新服务品牌

  2025-04-27 15:36
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  凯迪拉克LOVE纯电家族全球首秀，纯电性能、智能化双突破

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  宝骏享境上市售价12.58万元起，再战主流新能源市场

  2025-04-25 22:39
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  长安马自达电动化反击，MAZDA EZ-60上海车展全球首秀

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  零跑B01上海车展全球首秀，最快7月上市对标比亚迪秦

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  大众汽车本土研发开启“交付模式”，上海车展发布多款战略车型

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  阿维塔全系将搭载华为乾崑ADS 4，于2025上海车展宣布品牌升级

  2025-04-25 22:27
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  上汽集团2025上海车展全面发力，贾健旭：不设技术围墙

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  华为乾崑面向 L3 发布 ADS 4，问界 M9 将首批升级

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• 理想MEGA、L6双车上海车展焕新，智能配置与家庭场景再升级

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• 别克GL8陆尚起售价低于25万元，新能源MPV市场迎新变量

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• 三元锂+磷酸铁锂，宁德时代开启动力电池模块化时代

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• 重新认识别克：用合资的产品范式，消化所有的本土新技术

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• 阿维塔06图销量反击，朱华荣首次公布品牌10年规划

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• 央企的技术反击：岚图发布“天元智架”，全球首个L3架构

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• 监管急踩智驾刹车：技术狂飙，车企的功能安全理念为何失灵？

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• 独家丨上汽更扁平了：国际、自主板块合并办公，研发总院逐步整合

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• 以用户为中心、不“背刺”老车主，零跑将竞争理念拓展至硬件之外

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• 昊铂HL上市最低26.98万元，广汽展示智能化战略纵深

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• 岚图汽车20万辆下线：央国企高端新能源品牌的崛起之路

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• 上汽集团蓄力反攻：10多款新车，“地大华魔”都有合作

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• 零跑B10上市，600km续航、激光雷达成11万元级的“标配”

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• 独家丨保时捷中国自救：智能驾驶“灵魂”正式交给地平线

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• 独家丨阿维塔自研智能座舱：研发团队数百人，豪赌海外市场

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• MINI Cooper Cabrio 首次入华，燃油小钢炮坚守情怀阵地

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• 岚图搭建智驾行业标准：不止拼能力上限，梦想家还要讲安全

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• 详解一汽-大众10款新车：小鹏+大众输血首作，合资巨头全线反击

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• 广汽称投入不设上限：L3智驾年内上车，陆地游艇昊铂HL开启预售

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