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  外资重卡换将探中国账

  2026-08-11 23:45
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  买断还是租电池，新能源重卡账本分岔

  2026-08-11 00:35
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  亏吨红线政策松口，电卡算账变天

  2026-08-09 21:31
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  重卡市场降价背后的隐形成本

  2026-08-06 23:25
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  外资重卡车商改打服务牌

  2026-08-06 23:24
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  电驱桥绑定维保暗账浮现

  2026-08-04 20:10
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  重卡动力路线三分天下

  2026-08-03 14:12
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  智驾重卡先替人还是先省油

  2026-08-02 19:27
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  车电分离重卡退租潮起

  2026-08-01 22:54
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  陕重汽与程力集团举行战略合作签约

  2026-08-01 07:03
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  2026重卡提车避坑：AI抢产能，车规存储涨180%

  2026-07-31 21:25
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  采埃孚集团任命44岁的塞巴斯蒂安・施密特（Sebastian Schmitt）为集团董事，自2026年9月1日起生效

  2026-07-30 20:16
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  新能源重卡保险账本藏雷

  2026-07-30 20:15
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  重卡场站调度权易主

  2026-07-29 23:01
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  刘义调研非洲市场

  2026-07-28 23:58
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  混动重卡啃干线骨头

  2026-07-28 22:36
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  新能源电卡冲出封闭圈卡在哪

  2026-07-27 21:58
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  重卡后市场账本重算

  2026-07-26 23:08
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  重卡电子架构暗战起

  2026-07-25 10:32
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  电车二手残值塌方，重卡资产账重算

  2026-07-23 23:59

• 外资重卡在华人事换防实录

  2026-07-22 23:52

• 重卡新势力融资困境与运营风险

  2026-07-21 23:53

• 混动重卡增程突围长途困局

  2026-07-21 00:58

• 重卡圈人事换血背后的运营账

  2026-07-19 23:57

• 重卡降价背后的隐形减配账

  2026-07-18 20:23

• 7月16日，徐工集团与中国邮政集团有限公司（简称中国邮政）签署战略合作协议

  2026-07-18 19:08

• 电动重卡自重困局待解

  2026-07-18 02:57

• 干线物流AMT维修隐忧浮现

  2026-07-17 00:59

• 港口重卡电动化窗口开启

  2026-07-16 01:48

• 传统重卡夏季热管理失守实录

  2026-07-15 01:24

• 氢内燃机重卡闯过认证关

  2026-07-14 01:45

• 新能源重卡二手残值评估难题

  2026-07-11 19:48

• 电驱桥 vs 中央驱动，电动重卡该选哪种？

  2026-07-11 03:13

• 国五柴油重卡被限行，现在该不该换车？

  2026-07-10 02:18

• 甲醇重卡破局：北方寒区长途的新选项？

  2026-07-09 02:09

• 斯堪尼亚NEXT ERA入局，进口重卡还值不值？

  2026-07-08 02:03

• 东风汽车外部董事谭旭光调研东风商用车技术中心

  2026-07-08 02:02

• 2026年LNG重卡遇冷，柴油回暖还是死扛？

  2026-07-06 23:14

• LNG重卡遇气价波动，还值得买吗？

  2026-07-04 23:51

• 干线物流选车：AMT渗透率破六成，手动挡还值得买吗

  2026-07-03 01:51

• 2026重卡洗牌：传统大厂为何反杀新势力电动榜首

  2026-07-02 03:22

• 2026年中重卡头部企业密集换帅，下半场拼什么？

  2026-07-01 02:29

• 重卡补能路线生变：兆瓦超充冲击换电选型逻辑

  2026-06-30 00:27

• 电卡散户为何难入场？高门槛与残值困局

  2026-06-28 19:21

• 新能源重卡亏吨困局与轻量化选车逻辑

  2026-06-27 16:18

• 重卡AEB/ESC强制标配，买新车成本涨多少

  2026-06-27 02:06

• 正向研发新势力重卡，真能扛住高强度运营？

  2026-06-26 00:19

• 甲醇重卡实测：省钱是真，但这些坑得先看清

  2026-06-24 20:16

• 电动重卡买中央驱动还是电驱桥？别只看裸车价

  2026-06-18 07:17

• 时尚与硬朗在此碰撞，感受潮流身影和国产重卡带来的独特魅力

  2026-06-16 19:59

• 重卡AEBS/LDWS强标落地，买新车别再纠结选不选配

  2026-06-16 13:12

• 柴油牵引车份额跌至13%，下一步怎么选？

  2026-06-15 07:28

• 6月12日，徐工零碳智慧矿山解决方案论坛在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳成功举办

  2026-06-14 23:02

• 伊顿与德纳达成最终协议 51亿美元整合移动出行业务

  2026-06-14 14:05

• 一汽解放发展史

  2026-06-13 18:00

• 近日，陕汽申报的SX3317XF506BEVC4型纯电动自卸式货车及SX3317XF6EV7型纯电动自卸汽车底盘通过工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产

  2026-06-13 06:47

• 燃气重卡气价反弹后的真实购买逻辑

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• 聚力产业链创新 西安康明斯赋能重卡产业升级

  2026-06-11 21:17

• 电动重卡残值黑洞与车电分离实操

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• 徐工汽车正式更名！

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• 2023款肯沃斯W900L

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• 甲醇电动重卡跑干线——场景适配与补能现实

  2026-06-10 12:16

• 混动重卡2026年商业化落地与场景适配

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• 甲醇电动重卡：绕开LNG涨价与纯电焦虑的第三选项

  2026-06-07 12:22

• 玉柴与东风随专深化战略合作

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• 德国福士集团来蔡家坡经开区考察

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• 氢能重卡开始算账：TCO何时追平柴油车？

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• 三菱FUSO产线场景找不同，能全部找到吗？

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• 采埃孚与徐工集团成立农业机械合资公司

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• 模块化+轻量化 高效率电驱桥

  2026-06-01 18:24

• 2026年5月31日商用车行业动态

  2026-05-31 21:18

• 斯堪尼亚NEXT ERA重卡全国首秀 “南通造”彰显先进制造硬核实力

  2026-05-31 10:17

• 2026年5月30日商用车行业动态

  2026-05-30 21:43

• 5月28日，BAMAP 2026 商用车展会如期举办，白俄罗斯MAZ（马兹）携多款主力及全新车型重磅亮相

  2026-05-30 17:46

• 2026年5月29日商用车行业动态

  2026-05-29 22:40

• 榆林智慧能源加速推进汽车产业高质量发展

  2026-05-29 11:09

• 2026年5月28日商用车行业动态

  2026-05-28 22:19

• 宝鸡一季度汽车制造业规上增加值同比增长超五成

  2026-05-28 21:06

• 2026年5月27日商用车行业动态

  2026-05-27 23:17

• 2026年5月26日商用车行业动态

  2026-05-26 22:24

• 2026年5月25日商用车行业动态

  2026-05-25 22:25

• 三一集团与京东集团签订战略合作协议

  2026-05-25 22:24

• 2026年5月24日商用车行业动态

  2026-05-24 22:24

• 第十届丝博会——陕汽篇

  2026-05-24 14:57

• 第十届丝博会——法士特篇

  2026-05-24 14:52

• 陕汽全链智造亮相第十届丝博会

  2026-05-24 09:11

• 2026年5月23日商用车行业动态

  2026-05-23 22:30

• 潍柴急招500名技能精英 高薪定岗直录

  2026-05-23 16:35

• 新增岗位！潍柴集团2026届校园招聘扩招啦

  2026-05-23 16:35

• 2026年5月22日商用车行业动态

  2026-05-22 23:22

• 法士特正昌电子第1万台盘式制动器荣耀下线

  2026-05-22 21:44

• 2026年5月21日商用车行业动态

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• 2026年5月20日商用车行业动态

  2026-05-20 22:51

• 陕西通力全驱矿卡交付西非市场

  2026-05-20 21:58

• 陕西省人民政府发布一批人事任免通知

  2026-05-20 18:12

• 2026年5月19日商用车行业动态

  2026-05-19 22:10

• 2026年5月18日商用车行业动态

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• 日野AMT变速箱“M112”亮相车展

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• 2026年5月17日商用车行业动态

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• 2026年美国拉斯维加斯 ACT Expo（北美规模最大、影响力最广的商用车辆零排放与清洁能源技术专业展会）

  2026-05-17 10:43

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