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当不少科创企业忙着融资扩产，专注矿区无人驾驶的易控智驾，选择拿出自有资金，在二级市场开启股份回购。
易控智驾日前发布公告，公司董事会于2026年11月11日决议启动H股购回计划，计划在公开市场动用不超过2亿元自有资金回购H股。本次回购是在股东大会已授予的授权框架内推进，此前股东授权公司最多可回购1478.7万股H股，对应占全球发售完成后已发行H股总数的10%。
易控智驾2026年7月8日在港交所挂牌
值得留意的是，本次回购资金全部来自企业自有资金，不使用上市募资净额。回购得来的股份将作为库存股留存，优先用于股权激励等合规用途；如果回购完成三年后仍未转让或处置，对应股份将按规定注销。至于具体回购时点、成交数量与交易价格，董事会将结合二级市场行情灵活安排。
资本市场动作之外，支撑这份底气的，是易控智驾在露天矿山无人驾驶赛道实打实的落地能力。矿山场景，是自动驾驶最难啃的赛道之一，而高海拔矿区更是“地狱难度”。
在海拔5400米、全年积雪超330天的西藏巨龙铜业知不拉铜矿，易控智驾联合紫金矿业落地了全球首个规模化高海拔全矿纯电无人驾驶项目，建成国内金属矿山中单矿规模最大的无人驾驶车队。
这里环境严苛：积雪强光容易干扰传感器识别，路面反复冻融、附着力差，矿区道路狭窄、多单行道与盘山急弯，任何一点感知、决策偏差，都可能带来安全隐患。
面对一系列极端工况，易控智驾自研的“著山”无人驾驶系统依靠多源感知融合、分布式制动、多线程决策规划等核心技术，实现复杂环境下稳定作业。系统可以在强光积雪环境精准识别路况，在湿滑长坡完成平稳制动、转向，在狭窄巷道预判对向车辆、顺利会车，保障车队在全矿区不间断运转。
这套方案最核心的价值有两层：一方面把作业人员从高危采场撤离，从源头提升矿山本质安全；另一方面依靠精准、平稳的自动驾驶控制，减少车辆冲击磨损，降低能耗，帮矿山实现安全与效益双赢。
这套技术方案，已经走出西藏，在海内外多个矿区复制落地。从巨龙铜业、紫金山金铜矿，再到远在澳洲的诺顿金田矿山，易控智驾和紫金矿业的合作版图持续扩张，跨越不同矿种、不同地域气候条件，印证这套矿山无人驾驶方案具备规模化复制能力。
展厅里两组亮眼的数据，直观展现商业化成果：新疆准东露天煤矿，120台搭载其系统的纯电无人矿卡实现全天候常态化运营；西藏巨龙铜矿部署60台无人矿卡，坐稳国内金属矿单一矿区无人驾驶项目规模头把交椅。
易控智驾的崛起，正是龙岩落实《福建省“十五五”县域重点产业链群高质量发展行动方案》，推动县域产业从单点建链走向系统聚群的典型缩影。一边拿出真金白银回购股份，向市场传递信心；一边扎根矿山场景持续迭代技术、拓展海内外项目。对于易控智驾而言，矿山无人驾驶的赛道竞争才刚刚开始，资本工具、硬核技术、本土产业链生态，将共同成为这家福建科创企业继续向前的底气。
编辑 | 肖泽峻
审校 | 杨柳青
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