河北
大皖新闻讯 日前，在黄山市中心城区屯溪运营了十年的固定桩公共自行车，因项目合同到期停止运营。目前，屯溪区已在推进引入共享单车，以保障市民游客短途出行需求。
黄山市中心城区公共自行车租赁系统建设地点为该市屯溪区城区范围，当初总体规划100个服务站点、2300辆自行车。2016年先期实施了一期工程，建50个服务站点，投放1060辆自行车，当年10月底基本完成一期，站点如约运营。
该项目采用政府购买服务的PPP模式运作，中标投资人为杭州金通公共自行车科技股份有限公司。根据合同，该公司负责项目建设和运营维护，在经营期内，政府向该项目公司购买服务并支付相应费用。经营期满后，项目公司无偿退出，项目移交给政府指定机构。
作为知名旅游目的地，黄山市屯溪每年会迎来上千万人次的客流，市区本身也有二三十万常住人口，公共自行车租赁系统作为公共交通“最后1公里”的补充，有助于缓解中心城区交通压力，为绿色出行和节能减排提供了新的方式。该车投放后，因为是一小时内免费，一定程度上受到了社会各界欢迎，大皖新闻记者采访得知，租骑群体中，有的是上下班往返、有的是短途办事，有的是骑车闲逛看风景。
2017年9月，大皖新闻记者当时采访时得知，近一年里，办卡或注册该租车系统APP用户就超过1万人，累计租用25万余车次。高峰期每天1800多人次租车，手机APP租车逐渐升温。此后，该系统还在押金、免费骑行时间等方面进行了优化，更好提升了用户体验。
不过，该系统运营后也存在一些问题，如车辆踩起来比较吃力，影响骑行体验；经常有网点因附近建筑改造施工、道路及人行道施工或“接电难”等问题临时停用或停止服务，用户骑行到目的地无法还车，找下一个停车点会比较远，甚至有过下一个停车点位也临时停用现象。有时还车后，因故还会被继续计费，需要找运营方说明情况后取消计费。此外，原定方案的二期项目因故也一直没实施，导致租赁网点过少，车辆少，还车点之间距离较远，这也影响了骑行体验。
11月10日上午，大皖新闻记者在一处租车点看到，运营企业已经在网点醒目位置张贴了该项目停止运营公告，公告明确了停运原因是项目合同到期。现场看到，很多公共自行车因运营时间太久而显得很陈旧。
屯溪区目前没有共享单车运营，该项目停运后，游客市民对短途出行的共享车辆需求怎么解决呢？大皖新闻记者从黄山市住建部门及屯溪区城管局等部门得知，屯溪区目前正在推进引入共享车辆运营事宜，其中包括共享自行车，一旦正式实施，屯溪城区“最后一公里”出行保障事宜也就得到了解决。
大皖新闻记者 吴永泉 摄影报道
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