北京
米兰，2026年11月9日——倍耐力为宝马M家族M2、M3及M4三款标志性车型，量身定制专属版本P Zero Trofeo RS轮胎。这款半热熔轮胎专为赛道使用而设计，同时具备公路行驶认证，由倍耐力与这家德国汽车制造商协同开发，专为这三款车型量身打造。其目标是在干地抓地力、过弯稳定性与制动性能方面兼具卓越的安全性与运动性能，并在赛道使用中保持性能的稳定性。
搭载全新倍耐力轮胎后，配备M Performance Track Kit的宝马M2（参数丨图片）与宝马M3CS Touring在纽博格林北环赛道刷新了纪录。配备M Performance Track Kit的宝马M2将日常驾驶乐趣与专为赛道驾控提升精准性而优化的调校相结合，以7分25.068秒的圈速成绩，将此前由M2 CS保持的纽博格林紧凑型车型纪录缩短了0.5秒。宝马M3 CS Touring则以7分29.490秒完成单圈，成为在这条传奇德国赛道上跑得最快的旅行车，将纪录缩短了近6秒。纽博格林北环赛道也是这款P Zero Trofeo RS轮胎的主要开发场地。这条赛道被公认为全球要求最严苛的赛道之一，全长20.832公里，拥有超过70个弯道，对驾驶者和车辆都构成极限挑战。长期以来，它已成为评估不同车型动态能力的全球标杆。
这一专属开发计划由倍耐力与宝马M研发团队紧密协作完成。借助先进的虚拟开发技术，双方团队得以从项目初期便将轮胎特性适配不同需求，这符合倍耐力“量身定制”理念——即为每一款特定车型或应用打造专属产品。在虚拟开发阶段之后，开发流程进入赛道测试环节，分别在纳多测试赛道及纽博格林进行，以在真实条件下验证仿真阶段所确定的解决方案。
倍耐力为这家总部位于慕尼黑的制造商开发的所有原配规格均带有宝马星标标识，表明其已通过宝马原配认证，并确保轮胎满足宝马严苛的性能与安全要求。这些新的原配规格进一步巩固了倍耐力与宝马M的长期合作伙伴关系，目前双方在P Zero家族已合作超过30个专属轮胎项目：从兼顾性能与安全的新一代P Zero轮胎，到专为高性能车型设计且适用于日常驾驶的P Zero R轮胎；从P Zero Trofeo RS轮胎，到专为冬季条件开发的P Zero Winter 2轮胎。
P ZERO TROFEO RS轮胎
P Zero Trofeo RS半热熔轮胎于2023年首次推出，最初作为超级跑车及顶级超跑的原配轮胎，是倍耐力P Zero家族中的性能巅峰之作。它的开发旨在将倍耐力近120年的赛车运动经验“从赛道带到公路”，融合最新技术、前沿材料及可定制的多配方解决方案。P Zero Trofeo RS轮胎能够在长时间使用中保持高水平性能，使驾驶者在赛道驾驶等场景下安全地发挥车辆的全部潜能。尽管专为赛道使用而设计，倍耐力工程师仍致力于拓宽轮胎的工作范围，确保其在湿滑柏油路面上同样具备高水平的安全性。
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