北京
电动自行车是不少群众日常通勤的重要代步工具，但非法拼改装、产品“证实不符”等问题，一直潜藏着安全风险。随着2026年11月1日电动自行车CCC认证新版规则正式实施，“一车一池一充一码”全链条追溯管控全面推开。
近日，记者跟随县市场监管局，对我县电动自行车销售主体开展专项执法检查，紧盯销售环节，把好新规落地“关口”。
在城区一家品牌经销门店内，执法人员逐台翻看在售车辆铭牌、CCC认证证书，对照车辆实物核对关键参数，仔细核验进货票据与进销货台账。
“我们重点看两个核心问题：一是电动自行车及相关配件有没有取得有效的CCC强制认证，实车参数是否和认证报告保持一致；二是有没有经营性的非法拼改装行为。”现场执法人员介绍，在电动自行车销售、维修环节，个别经营主体会根据消费者诉求对车辆部件进行违规改装，这类行为会带来较高安全风险，是日常监管重点排查的问题。
检查现场，执法人员向门店经营者逐条解读刚刚实施的CCC认证新规。据介绍，新版认证规则聚焦电池、充电器等风险最高的核心零部件，推行“一车一池一充一码”制度，要求整车、原装电池、原装充电器绑定唯一可追溯编码，禁止裸车出厂。从源头压缩私自更换配件、非法改装的操作空间，解决过去车、电池、充电器无法联动追溯的监管难题。
“新规对我们销售环节主体责任提出更高要求，进货台账、查验记录必须完整留存。”一位电动自行车门店负责人表示，经过执法人员现场宣讲，已经充分认识到新规带来的经营变化，接下来会开展内部自查，严格落实进货查验义务，杜绝改装、拼装行为，不卖不合格产品。
县市场监管局相关负责人介绍，此次专项检查把经营主体责任落实作为监管抓手，督促销售商户严格执行进货查验、台账登记制度，实现产品来源可查、去向可追。通过专项检查倒逼制度落地，坚决不让不合格车辆流向普通百姓家中。
电动自行车安全一头连着市场经营秩序，一头连着千家万户生命财产安全。非法拼改装车辆，不仅容易引发火灾事故，超速行驶也增大道路交通事故概率。监管部门表示，专项检查不是“一阵风”。下一步，县市场监管局将持续保持高压监管态势，常态化开展市场巡查，对检查中发现的经营性非法拼改装、销售不合格产品等违法违规行为，坚持发现一起、处置一起，依法从严查处，持续净化我县电动自行车市场环境。
监管部门同时提醒广大消费者，选购电动自行车时，不要一味追求高续航、高速度，要主动核验车辆CCC认证证书、出厂一致性证明，仔细查看车辆、电池、充电器编码是否匹配，坚决拒绝商家提供的改装、拆改限速服务。如果发现销售非法改装非标电动自行车的线索，可拨打12315热线进行举报，共同维护安全有序的消费市场环境。
记者/ 蒋文涛
编辑：邓安宁 责编：古琴 审核：梁晔
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