浙江
11月10日消息，新世代宝马iX3长轴距版定在11月25日上市。宝马中国昨日公布了这一安排，车型此前已在8月开启预订，三款车的全国统一价分别为26.99万元起，29.99万元起和33.99万元起。这里的全国统一价覆盖裸车价格与选装价格，不是把全部选装项目包含在起售价内。车型配置完成后，仍需按实际选择确定车辆总价。官方采用预订与上市同价的方式，区别主要落在驱动形式与电池容量以及部分舒适配置上。
26.99万元起的30L使用77千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航630公里，直流充电从10%到80%约需22分钟。它保留了全域800伏高压平台和第六代eDrive电驱技术，车内的座椅通风与按摩也没有随着入门价格一起省掉。按照此前申报信息，这款车使用单台驱动电机，磷酸铁锂电池单体与总成均来自宁德时代体系。
价格增加3万元，来到40L xDrive。它换成双电机四驱，电池容量提升到86.9千瓦时，使用宝马大圆柱电池，CLTC续航702公里。对应的直流快充时间约为21分钟，仍是从10%充至80%的口径。除了电池和四驱，这一版还将21英寸轮圈与3D抬头显示列为标配。
50L xDrive的起价再增加4万元，来到33.99万元。它搭载113.4千瓦时大圆柱电池，CLTC续航919公里，从10%充至80%约需21分钟。官方公布的充电10分钟最多补充418公里续航，也对应这一版本。副驾驶位置增加电动调节腿托和座椅按摩，琥珀栗搭配烟白色内饰可以免费选装。
三款车共同保留的座椅配置相当多。前后排都有座椅加热，前排另有通风，驾驶席提供按摩。方向盘加热与高级三区空调以及哈曼卡顿音响也在全系标配清单中。中配与顶配之间的舒适差别，更多集中在副驾驶。
车身采用长轴距布局，轴距为3005毫米。此前国产30L和40L的申报尺寸均为车长4885毫米，车宽1895毫米，车高1634毫米，额定载客五人。车头使用数字天使光翼灯组，M运动套装与黑色高光外装组件属于全系配置，动态迎宾光毯也包含在内。半隐藏式门把手融入车身侧面。30L的申报整备质量为2230公斤，40L为2255公斤，两款车的申报最高车速分别为每小时180公里和200公里。
座舱的信息显示围绕视平线全景显示展开，向心中控与方向盘共同承担操作。宝马的交互方案将驾驶辅助状态与环境感知和车道级导航呈现在对应界面，40L标配的3D抬头显示则进一步把信息放到驾驶者前方。导航采用高德深度定制的在线宝马导航，语音助手接入阿里巴巴大语言模型，车内还提供BMW AI智绘组件。涉及尊享数字服务下的数字化产品，需按对应服务购买规则使用。
驾驶辅助系统由宝马与Momenta合作开发，采用R7强化学习和世界模型技术架构，覆盖城区与高速领航辅助。它与驾控超级大脑协同处理转向与加速和制动，无感刹停功能也是三款车共有的配置。这里仍是驾驶辅助，行驶过程中需要驾驶者保持监督。
免费使用期限需要和硬件标配分开看。官方预订资料列出三年免费城区领航驾驶辅助Pro，以及八年免费高速领航驾驶辅助Pro。不过出厂软件版本为1126及0327的车辆，初始高速领航免费期限为三年，后续免费升级到0727版本后，才能拓展为八年。
两种电池路线也对应不同的结构安排。入门版使用磷酸铁锂方案，两款四驱车采用高镍大圆柱电芯。大圆柱电芯采用钢壳结构，底部设有泄压阀，官方公布其能量密度相比第五代电驱系统使用的棱柱电芯提升20%。新世代电驱系统采用车身电池一体化设计，电池参与车身结构，由能量智控系统统一调配电机与电气系统的能量供给，热管理也纳入整车控制。
此前30L申报资料列出的防抱死制动系统由采埃孚生产，同时标配汽车事件数据记录系统。30L申报了255/45 R20与255/40 R21两种轮胎规格，40L的申报轮胎规格为255/40 R21，制动钳与轮辋另有选装方案，具体外观件仍需按订单配置选择。
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