11月9日消息,方程豹宣布钛9开启全国预订,同步公布顶配版配置,新车定在11月内上市。这次开的是预订通道,不是正式上市,价格也没有随预订一起给出。同日比亚迪第1900万辆新能源汽车在西安工厂下线,下线车型正是钛9,这条属于产量里程碑口径,和销售节奏要分开看。
官方至今没有公布售价,稿子里出现的35万元至40万元是媒体预计,既不是预售价,也不是预订锁定价。5万元的区间跨度本身就说明,预测方没有把版本和价格对应起来。预订阶段通常只锁权益与排产顺序,成交仍按开票价结算。
![]()
时间线只有三段:11月9日开启预订,11月内上市,之后才是交付。中间不到三周,版本数量、各版本配置差异都没有随预订公布,所以现在能排的只有前两格。
尺寸数字给得很全:车长5270毫米,车宽1999毫米,车高1880毫米,轴距3130毫米。车长折合约5.27米,车宽离2米只差1毫米,轴距过了3.1米。这套体量决定了它停标准车位会比较勉强,地库限高与窄路会车都得按大车习惯预留余量。
造型走全尺寸方盒子路线,方正体态换来的主要是舱内纵向空间与头部空间。座位数定为大六座,具体排布还没列:第二排是不是两张独立座椅、第三排怎么进出,都要等上市配置表,目前只能记成六座。
![]()
车色一次给了六种,流光金、星辉金、陨石黑、赤云红、寰宇银、深空蓝。两种金色、一种红、一种蓝、两种中性色,家用和商务两种取向都覆盖到了。哪几种限顶配、要不要加价,同样留给配置表。
动力部分挂的是DMS混动平台、闪充技术、第二代刀片电池三张牌。CLTC纯电续航400公里,综合续航1630公里。两个数相减是1230公里,这段里程由燃油系统承担,因此它是可外接充电的混动,不属于纯电。电池的化学体系与能量密度没有随本次消息披露,光凭“第二代刀片”这个名字分不出高低。
闪充的关键在峰值功率和能撑多久,通告没有给充电曲线的具体数值,所以“闪充”现在只能当技术名看,换成分钟数没有依据。CLTC本身是试验循环数据,实际里程受路况、气温、空调与载重影响。
底盘一侧是云辇-A,属于主动悬架系统的名称。调节行程、响应频率、适用到哪几个版本,本次都没写,能不能往中配下放,要看上市时的配置表。
天神之眼B作为辅助驾驶方案搭载,硬件数量与功能开放范围按版本区分。这些仍属驾驶辅助,使用中驾驶员需要持续观察路况并准备接管,发布材料里的演示画面不等于可交付能力。
座舱的重头在顶配:1.1米全景PHUD天际屏、30英寸全景巨幕屏、与此前披露不同的方形方向盘。1.1米是投影宽度,不是显示面积;30英寸只报了尺寸,没有配分辨率,两块屏不能直接换算成清晰度比较。
座椅是全车通风、加热、按摩,副驾舒享摇椅标注首创首搭,另有纳米陶瓷清漆与电动天地尾门。这串配置写在顶配语境里,不能默认中低配也齐备;“全车”对应的是这台顶配车的六个座位,不是整个车系。
![]()
“迪迪虾”目前只给了名字,没有说明它承担语音交互、车控还是娱乐内容。名字不等于功能边界,选购时该核对的是配置表里对应的模块,不是发布材料上的称呼。
从预订到上市不到三周,真正会改变判断的是三件事:35万元至40万元这个区间最终落在哪个版本,六座之外有没有七座或五座可选,云辇-A和那两块屏能不能往中配下放。目前能够确认的主线,是尺寸、六座、六种车色、400与1630两个续航数字,加上顶配的几块屏和全套座椅功能。价格与配置表补齐之前,任何性价比结论都缺一个分母。价格以官方上市发布为准。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.