陕西
华境S提车有三个月了，前些天趁着秋日好天气带着一家人跑了几次近郊自驾，当初选它最打动我的就是华为乾崑ADS 5 Pro这套智驾，今天新闻正好看到它顺利通过IVISTA中国智能汽车指数测评，拿到四项全G+通关的成绩，我还挺开心的。
跑长途的时候，华境S的智驾给我的减负感受最实在，城区道路、高速路还有自动泊车都能覆盖，早晚高峰堵车，或是城郊蜿蜒的秋游路线，系统跟车、避让非机动车、平稳变道的节奏，和我自己开车的习惯很贴近。
再就是华境S鸿蒙座舱的交互很流畅，导航、影音切换顺手，一家人在路上，前排不用频繁分心操作，5235mm的车长、3105mm轴距带来的空间底子很好，二排独立座椅舒适度在线，第三排不是应急摆设，成年人短途乘坐也不局促，放倒座椅之后，帐篷、露营箱、孩子的推车都能轻松塞进去，灵活的装载能力，刚好适配我们家时不时全员出门的需求。
我觉得华境S的外观设计偏向稳重保守，线条做得克制，没有现在很多新能源车那种张扬的曲面和新潮灯组，我个人觉得看着特舒服，但是有些年轻朋友看车的时候，会说样子不够吸睛，少了点流行时尚感。
因为华境S车身体量摆在这，刚上手那阵子，窄路错车、地下车库找车位，我都要格外小心，如果是新手直接开，确实需要一段时间适应，再就是底盘调校明显偏向家用舒适，碾过减速带和破损路面时颠簸过滤得柔和，但是想找激烈驾驶的操控乐趣的兄弟，它就不那么合适了。
这车的缺点方面，一个是缺少hud抬头显示，二是上车电动踏板需加装，三是纯电续航255km，还是会有续航焦虑，纯电续航350km以上更好了！最后就是华境S座椅只有6座版，能有5座版本更好了，如果是四口之家买车，6座位多少有点浪费！
站在车主角度来说，华境S是一台把家用属性做到位的车，靠谱的智驾、宽裕多变的空间，足够支撑通勤和秋日自驾，IVISTA的测评结果，也给智能安全这块添了一份安心，它从设计到底盘取向，都走稳妥路线，优先看重一家人出行的舒适和省心，我很推荐！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
