广东
比亚迪近日在中东，干了两件大事。
先是仰望U9（参数丨图片） Xtreme以503.17km/h刷新全球极速纪录，接着仰望鼎曜以208万售价震撼亮相并剑指迈巴赫。
王传福接连开了两枪，就是要重塑全球超豪华汽车格局。
1. 中国最贵的量产车
11月6日仰望U9 Xtreme在阿联酋，跑出了503.17km/h的惊人速度，打破了它自己此前保持的496.22km/h的全球汽车极速纪录。
11月7日，仰望超豪华行政旗舰轿车鼎曜，在阿联酋阿布扎比全球首发，推出行政版与山河鼎韵限量版。其中，山河鼎韵限量版开启预订，预售价为208万元，定金30万元。
前者向物理极限索要答案，后者剑指超豪华行政轿车。
说到价格，国产车有很贵的。仰望U9 Xtreme售价超2000万元，全球限量30台。红旗S9售价1500万元，属于限量概念超跑。
蔚来EP9售价约1200万元，早期限量超跑，非普通量产商品车。红旗L5售价758万元，属于特殊的顶级定制行政车型。
上述车型要么属于限量收藏品，要么购买门槛很高一般人根本买不到，跟能排队下单的量产车不是一个评价体系。
某种意义上来说，仰望鼎曜堪称最贵的国产量产车了。
2. 一车藏尽东方气韵
仰望鼎曜中国味十足，尽显东方文化和民族自信。
鼎者，国之重器，在几千年中国传统文化中地位崇高。鼎曜不仅以鼎命名，而且取其厚重器型、稳固形态与庄严气韵，家族式鼎立东方前脸带来尊贵、秩序与力量。
鼎形钻切大灯叠加24K真金甲骨文车标，数千年的审美积淀凝练于极致细节之中。座舱沿袭中国古典建筑中轴对称的严整布局，每一处线条都在诉说东方韵味和尊贵之道。
5600×2030×1590mm全尺寸车身，3500mm超长轴距，像一座气势恢宏的东方移动厅堂。
仰望鼎曜不仅将中国传统礼序与审美融入豪华尊贵，而且搭载多项比亚迪新能源核心技术。
从易四方、云辇到天神之眼，从第二代刀片电池到闪充技术，比亚迪把几乎所有“黑科技”都汇聚在仰望鼎曜上。
外在是千年礼序，内在是前沿科技，这是青铜之鼎与新能源之心的奇妙融合。
3. 王传福剑指迈巴赫
自品牌诞生那刻起，仰望便像比亚迪伸向高处的触角：向上探高端，向内琢豪华，向前闯技术无人区。
它把旗舰梦想装进车轮，把技术野心写进车身，在超豪华赛道上为民族品牌试水深、立路标。每一步，都是探索的注脚。
从U8的硬派越野到U9的极致超跑，再到U7的科技轿跑，仰望品牌不断填补国产超豪华市场的空白。
而鼎曜的诞生，则是仰望代表中国汽车，向传统燃油超豪华行政轿车腹地发起的反击战。
仰望鼎曜的对手，当然不是千万级的劳斯莱斯等超豪华车型，而是宾利、迈巴赫等品牌旗下的超豪华行政轿车。
与传统超豪华车型——宾利飞驰4.0T V8标准版（279.30万元）、迈巴赫S580 4MATIC（249.60万元）等相比，仰望鼎曜的确是从智能、技术到动力等产品硬件层面都实现了超越。
这一点也不是夸张，因为这是新能源车对传统燃油车的降维打击优势。
200万元级超豪华行政轿车，消费者目前最为认可的还是迈巴赫S580。迈巴赫卖的是百年品牌沉淀和社交属性，那是时间堆出来的，短期追不上。
但仰望把行业领先的电动化、智能化硬技术全塞进去，鼎曜产品力参数确实拉满。
虽然在超豪华行政轿车领域，鼎曜短期内难以彻底打败迈巴赫，但至少已经坐上了牌桌，把“国产旗舰”的标签立住了。
全球超豪华汽车赛道，中国品牌早已不再只是旁观者，而是参与者甚至是挑战者。谁敢断言，下一程不能超车？
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