北京
中经记者 郭阳琛 上海报道
御风未来M1沉浸式飞行体验场景。 郭阳琛/摄影
11月6日，走进第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）御风未来展台，随着上下屏幕呈现云端视野与城市天际线，仿佛置身一辆“空中出租车”里俯瞰城市。
《中国经营报》记者注意到，本届进博会，御风未来载人电动垂直起降飞行器M1真机亮相展台，成为全场唯一的2吨级载人eVTOL真机。
与传统直升机不同，eVTOL采用纯电驱动，无需跑道即可垂直起降，并可实现自主飞行。其分布式动力系统将动力分散至多个动力单元，简化机械结构，降低制造与维护成本。结合纯电能源与自主飞行等成本优势，未来eVTOL的整体综合运营成本能够降至直升机的15%甚至更低。
据悉，作为未来低空出行的重要交通载体，M1将主要应用于300至3000米核心“载人专属层”空域，主要用于解决城际交通、城市通勤等中短途空中出行需求。
御风未来现场工作人员告诉记者，M1最大起飞重量2.5吨，搭载4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，最大载重700公斤，可搭载5名乘客，纯电驱动续航250公里，巡航速度200公里/小时，支持全自主无人驾驶飞行。依托优异的飞行性能，未来从国家会展中心“打飞的”前往张江、临港、金山以及附近的苏州市中心等地，仅需15分钟到半小时。
据御风未来现场工作人员透露，预计M1将于2028—2029年取得载人适航证，形成低空经济示范样板间；到2030年前后实现固定航线客运，逐步构建覆盖城市通勤、城际互联、岛屿速通的立体交通网络。
御风未来创始人兼CEO谢陵表示，依托进博会这个开放合作的平台，御风未来期待携手产业伙伴，共拓低空经济广阔新空间：优先赋能产业、提高全社会生产效率，继而实现高品质空中出行，最终把前沿科技惠及更多普通人，让“人人可享有的空中出行”从理想照进现实。
（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：陈丽）
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