北京
中国青年报客户端上海11月6日电（中青报·中青网记者 王烨捷）今天是第九届中国国际进口博览会开展后的第二天，记者从各展台获悉，本届进博会已进入“签约进行时”。
今天签约的最大一单来自GE航空航天公司，该公司今年首次展出孔探智能分析系统（Borescope Inspection Analyzer，简称BIA）及“大中华区开放式维修网络布局墙”，并再次展出为国产大飞机C919提供动力装置的LEAP-1C发动机模型。今天，GE航空航天与中国东方航空公司、珠海摩天宇公司签署多项在华销售与服务合作协议，订单总金额超129亿美元，创下该公司历届参展签约金额新高。
GE航空航天全球副总裁兼大中华区总裁、CFM国际大中华区总裁向伟明说：“进博会搭建起中国与世界开放合作的‘朋友圈’，而航空业正是连接这个朋友圈的重要桥梁。未来，我们将继续深耕中国市场，为中外之间的交流合作持续提供可靠动力。”
来自中国东方航空公司的信息显示，该航司与CFM国际签下备用发动机大单，为东航新增购的101架空客A320neo系列飞机选配LEAP-1A发动机。双方还签署了LEAP-1C及CFM56-7B备用发动机采购协议，进一步保障东航现有机队高效运营。
据了解，东航此次采购的LEAP系列发动机搭载3D编织复合材料叶片、增材制造燃油喷嘴、第二代贫油燃烧室等先进技术，整机减重约500磅，相较上代产品可降低15%—20%的燃油消耗与碳排放，噪声影响范围缩小75%。
中青报·中青网记者获悉，东航今日与来自全球8个国家和地区的15家供应商，签署23份采购协议，覆盖飞机发动机、航材、航油、航空餐食、冰鲜三文鱼五大类，签约总金额达5.4亿美元，其中一年期展位成交3.75亿美元，较上一届增长12.6%，创下新高。
除飞机发动机外，东航还与柯林斯宇航公司、霍尼韦尔公司签下航材采购订单，支持机队安全、高效运营；与米其林公司签订飞机轮胎采购协议，覆盖波音、空客、C919等多机型轮胎保障；与松下航空电子公司和波音公司分别签约，推进波音B777-300ER客舱改造升级等。
此外，今天还有不少展商直接与中国企业签约，将要在华落地各类示范项目。
来自芬兰的瓦锡兰齐耀公司与临港绿创公司签约，两家公司将携手落地柴储光充一体化工业绿色微电网示范项目，助力临港新片区零碳湾国家级零碳园区打造。
今年1月，工业和信息化部等五部门联合印发《工业绿色微电网建设与应用指南（2026—2030年）》。本次中芬合作落地的工业绿色微电网项目紧扣该指南导向，围绕“柴、储、光、充”四大要素，以瓦锡兰船用柴油发动机试车发电机组为核心可调资源，配套储能系统、分布式光伏及充电设施，通过功率预测和优化调度实现源、储、荷协同，可大幅降低单位产品能耗，是高端装备行业工业余能就地消纳的前沿创新实践。
除瓦锡兰齐耀公司外，芬兰的卡尔玛公司、科尼公司等企业均来到上海临港展台分享技术成果与临港落地经验，围绕船舶动力、港口机械、通风安防等领域深化产业链协同与技术共建。他们，都是上海的“老朋友”。
以卡尔玛公司为例，它是临港重装备产业区首家落地的外资制造企业，其上海工厂于2005年建成。卡尔玛上海工厂产品线涵盖正面吊、叉车、空箱堆高机和码头牵引车等，得益于毗邻洋山深水港这个全球最为繁忙的港口之一，其产品远销亚太、南美、印度、中东及非洲市场，持续为全球物流行业提供高质量物料搬运设备。2025年4月，卡尔玛电动空箱堆高机及重型叉车在上海工厂正式投产；2026年5月，卡尔玛上海工厂扩建项目正式完工。企业的一系列增资扩产动作，折射出临港产业区优质外资营商环境，显现外资企业扎根临港、深耕中国的坚定信心。
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