山东
日本究竟是怎么输掉太平洋战争的呢？其实主要分为一明一暗两条线。
明面上的结果大家都知道，就是日本这个庞大的海军联合舰队，在一连串的决战中被美军挨个击沉，最后输掉了战争。
但是除此之外还有一条容易被忽略的暗线，这条暗线才是掐死日本的关键力量——美军潜艇部队。
在整个太平洋战争期间，老美的潜艇部队一共击沉了约477.9万吨的日本舰艇，其中包括4艘航空母舰，一艘战列舰，12艘巡洋舰、42艘驱逐舰和23艘潜艇，除此之外还击沉了1152艘日本商船，总吨位高达486万吨。
打出如此辉煌战绩的美军潜艇部队，却几乎没什么损失，仅仅只有52艘舰艇沉没，375名军官和3131名士兵牺牲。
日本本身是一个岛国，虽说坐拥海洋资源、海运便利，但岛内的资源却是非常匮乏的，资源底子甚至还不如面积只有它三分之一的英伦三岛。
而日本的战争能力又严重依赖大量的海外物资输入，包括石油、废钢、铁矿、焦煤、镍、锰、铝、锡、铅、磷、石墨、棉花、石盐、橡胶等等。
先不说这些工业原料，单单粮食问题就给日本带来了巨大压力。在二战爆发前，日本每年需要进口20%的小麦和17%的大米，以及海量的糖和黄豆。日本想要每年维持如此多的物资，就必须拥有大量的商船队。
在太平洋战争爆发前，日本全国拥有的各种商货船达到了600万吨，这个体量对于一个海洋国家来说并不算多。同样是海洋国家的英国在1939年开战前，就拥有约9500艘货船，总吨位在2100万吨以上。
哪怕日本在之后四年里，又陆陆续续建造了约300万吨商船，那规模也始终只有英国的三分之一。
除了吨位短板，日军海军还有一个致命的错误，就是没有建立商船的护航系统，更不用说专业护航用的航空母舰了。
要知道这个时期欧洲大西洋海战已经打了两年了，德国的潜艇和美英的护航舰队在“狼群”和“牧羊犬”的博弈中已经打得如火如荼了。日军海军显然没有从中吸取任何经验教训。
后来等到老美的潜艇用德国人的战术，在广阔的太平洋上狩猎日本商船时，日本才慌忙补救，可一切为时已晚，其结果就是日本的各种商货船都成了美军舰艇的鱼肉。
在太平洋战场初期，由于美国的鱼雷存在设计缺陷，所以降低了潜艇的活动次数，这在客观上也麻痹了日本海军。等到鱼雷问题改良之后，美军潜艇的猎杀就开始大发神威。
美军潜艇的核心任务就是打击日本商船，仅在1943年这一年内，他们就击沉了296艘，总吨位约133万吨。在之后的1944年，战果更夸张，一个月就击沉船只吨位最高达到 32.1 万吨。
要知道，这些货船至少有一半的时间都是满载货物的，对于日本来说，损失的货物就更是不计其数了。为了保护这些商船，日军的主力舰队只能缩短了活动范围。
当然日本国内也不好过，由于运回本土的燃料等物资越来越少，飞行员训练大受影响，后期日本飞行员训练的水平急速掉档，和开战之初的精锐水准判若两云。
美国的潜艇不光关照货船，也经常袭击日本军舰。在日军所有损失的战舰中，大约有3分之1都是出自潜艇之手，大凤号、翔鹤号两艘主力舰队航母，更是被美军潜艇直接击沉。
而在1944年以后的几个月内，他们又击沉了两艘航母以及约近40艘的驱逐舰。等到美国舰艇在库里克湾停靠补给时，日本的商船已经损失大半，海面上能够轻易猎杀的目标已经所剩无几了，所以很多美军潜艇转而承担搜救迫降在海上的飞行员的任务。
那日本自己的潜艇在干什么呢？日本的潜艇以攻击老美的舰队为第一目标，其次才是商船。到战争后期，更多是用来运载补给，接济那些被困在小岛上的陆军。
总体而言呢，美军潜艇部队的贡献是非常巨大的，不仅切断了日本对其他海外驻军的增援和补给，还击沉了大量日军在战争中的货船。这个损失对于日本输掉太平洋战场，是一个至关重要的因素，甚至起到了决定性作用。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
