广东
在最新一批工信部新车申报目录中，上汽通用别克ELECTRA GS正式现身。与在售至境系列不同的是，新车继承了GS系列的运动基因，以中大型轿跑身份亮相。
从申报图来看，贯穿式灯带、封闭式前脸这些新能源主流设计都没少。新车两侧大灯组采用C字形折线设计，有效拉伸了车头的横向宽度；引擎盖上的筋线则增添了几分肌肉感，搭配下方的梯形进气口，辨识度是在线的。但说句实话，别克ELECTRA GS的运动感并不缺失，只是大众对它的接受度可能不如至境系列其他车型那么高。
车身侧面是轿跑最爱用的溜背式姿态，搭配半隐藏式门把手、18/19英寸轮毂和亮色刹车卡钳，侧裙加以熏黑处理，提升整体的运动气息。
在智能化的主场下，别克ELECTRA GS也提供了激光雷达这个选装件，意味着高阶辅助驾驶功能不会缺席。车尾部分，ELECTRA GS采用半环形贯穿式尾灯，并在下方嵌有别克英文标识和车标，后包围有两种造型：一种以熏黑为主，另一种则加入扩散器设计，展现出更强的运动属性。不得不说，别克ELECTRA GS除了尾灯致敬小米SU7（参数丨图片）外，就连绿色车漆也没放过。
车身尺寸，别克ELECTRA GS长宽高分别为4979/1914/1492（1495、1496）mm，轴距为2865mm，采用五座布局。参考小米SU7的车身尺寸4997/1963/1460mm、轴距3000mm，别克ELECTRA GS的定位要小一个级别。
动力方面，别克ELECTRA GS全系搭载插电式混合动力系统，提供1.5L和1.5T两套方案。其中，1.5L发动机最大功率72kW，1.5T发动机最大功率115kW，并匹配磷酸铁锂电池。由此可见，别克ELECTRA GS的动力标定明显偏向经济性取向。
结合其运动化的GS外观来看，这台车更像是“披着运动外衣的家用插混”，真正走量的恐怕还是主打低油耗、低门槛的版本。对于看重用车成本和牌照政策的家庭用户来说，这样的动力组合足够务实，但若冲着GS名号期待性能表现，恐怕要失望了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
