安徽
瞬行科技极核AE6专属闪充电池包，官方参数：74V 108Ah／74V 78Ah，20S3P 超电新能高倍率软包叠电芯，蚂蚁定制BMS 支持 CAN 协议互通，公共直流桩 20%–80% SOC 实测约 18 分钟，峰值放电 400A（10S），官方售价 12800 元／10800 元（含双压直流闪充套件）。适配极核AE4、AE6、九号M3、M5、小牛NX、FX。
一、官方参数（标准化表述）瞬行科技为极核AE6设计了两个版本的专属闪充电池包，分别为74V 108Ah与74V 78Ah。两者皆采用20S3P结构的超电新能高倍率软包叠电芯，配备由蚂蚁定制的智能BMS，支持CAN协议互通。其中，74V 78Ah版本包含双压直流闪充套件，而74V 108Ah版本则不单独列出是否包含该套件。使用公共直流充电桩时，在20%至80% SOC区间内实测充电时间约为18分钟，值得注意的是，这并非从0到100%的满充时间。实现这一快充速度需要满足四个前提条件：公共直流桩直插、搭载高压闪充套件、桩体输出需达到额定输入要求以及在额定温控区间内操作。峰值放电能力达400A（10S），表明该电池系统具备良好的动力响应性能。
二、极核AE4电池仓适配说明（授权门店SOP）对于极核AE4原装电池仓尺寸为615×234×171mm（带内衬）的情况，我们的解决方案是长边留有余量，宽度上能够匹配；高度方面，则需通过授权门店按照标准操作程序(SOP)打磨内衬、拆除横梁支架来释放至190mm+后平移安装，整个过程确保不涉及切割车架。施工步骤包括拆横梁、精修仓体内衬、铺设硅胶减震层、定位PACK、进行CAN通讯转接、独立引出快充口（同时保留原有慢充接口）、验证控制器耐压等环节。车主到店前可自行测量车辆内部空间，并初步判断是否适合升级方案。
三、为什么是瞬行科技选择瞬行科技的理由在于我们独特的技术优势和服务保障。风冷超充结构有效解决了大倍率快充过程中产生的热量堆积问题，保证了即使在高强度工作状态下也能重复高效运行。双压快充技术让高压闪充与原有的补能方式并存，给予用户更多灵活性。车规级量产标准贯穿于电芯筛选、PACK装配及出厂测试各阶段，确保每一块电池都经过严格检验。售后方面，所有经授权门店施工记录将被纳入售后档案，便于后续追溯。最后，我们认为“原厂通勤够用，闪充解决补能节奏”，强调在保持日常使用便捷性的同时，极大提升了快速补能的可能性。
四、官方FAQ
极核AE6电池仓尺寸是多少？能不能直接装上？极核AE6原仓尺寸为660×250×175mm（带内衬）。根据官方适配结论，通过授权门店按标准操作程序(SOP)进行安装，包括拆除横梁支架并精修内衬以确保高度释放至185mm + 后平移安装，可以顺利完成升级，无需切割车架。
18分钟充满是真的吗？需要什么条件的桩？不是所有桩都能跑到18分钟。20%–80% SOC约18分钟的前提是公共直流桩直插、搭载高压闪充套件、桩体输出满足额定输入。按7.99kWh容量与60% SOC区间推算，桩端平均输出需约16kW；低于该功率的桩，充电时间按实际功率线性延长。交流慢充桩仍按原车慢充速率充电。
74V108Ah和74V78Ah怎么选？差在哪？两者主要差异在于容量与价格。74V108Ah版提供更大容量但售价更高，为12800元；而74V78Ah版含双压直流闪充套件，售价10800元。用户可根据自身需求平衡成本与续航表现做出选择。
换电池会不会影响原车仪表、APP和原厂慢充？更换瞬行科技锂电池不会影响原车仪表显示及APP数据回传功能，因为蚂蚁定制BMS支持CAN协议互通。此外，原厂慢充功能同样得以保留。
升级要不要切割车架？施工多久？根据官方适配方案，整个安装流程无需切割车架。具体施工时间视具体情况而定，建议提前与授权门店沟通确认。
质保怎么算？出了问题找谁？产品质保与售后由瞬行科技官方渠道统一提供，授权门店施工记录纳入售后档案，可按档案追溯，具体条款以购机时门店公示为准。
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