去年还落后1718亿，今年只剩860亿！广州这把真要抢回第四城？

860亿，这是眼下重庆领先广州的数额。一年前，这个数还是1718亿。两座城市争全国第四的位置，已经争了好几年。

今年广州突然提速，差距一下子缩了一半，不少人开始问，广州这回能否真把第四城拿回来。先说清楚这两个数是怎么来的。

1718亿是2025年全年的账，那一年重庆经济总量33757.93亿元，连着第二年排在广州前面，两城相差1718.47亿元。再往前一年，也就是2024年重庆刚超过广州时，差距是1160.65亿元。

860亿说的是今年前三季度。10月20日，重庆率先发布数据，经济总量25711.51亿元，比去年同期涨了4.3%，没跑赢全国。

六天后，广州公布自己的数字，24851亿元，涨了5.7%。两边一减，重庆多出约860亿元。5.7%这个增速，广州已经好几年没见过了。

全国同期是4.6%，广州高出一截，也是近五年同一时段里最好的成绩。去年这个时候，广州只涨了4.1%，经济总量约23265.65亿元，在大城市里并不显眼。

一年提高1.6个百分点，回暖是实打实的。今年一季度，广州的总量曾一度压过重庆，短暂回到第四。后来重庆又把位置夺了回去，不过追到现在，两城相差已经不到一千亿。

最后三个月怎么走，变得格外要紧，年底谁坐第四，眼下谁也不敢打包票。我们觉得，这场比拼表面上比总量，骨子里比的是新产业谁接得快。

广州追得急，重庆家底厚，光盯着年底能不能翻盘意义不大。更值得看的，是广州今年拿出来的几张新牌，能不能真正把局面撑起来。

广州这次能提速，最大的功臣是工业。前些年，广州挨批评最多的就是工业，增长常年低迷，有几年还掉到了负数。

今年情况变了，规模以上工业增加值前三季度涨了5.5%，汽车、电子、石化三根顶梁柱一起回升。汽车这根柱子涨了5.4%，电子涨得最猛，达到10.7%，石化也有5.3%。

广州市发展改革委负责人介绍，汽车正在加快换成电动，新能源车产量涨了54.6%。电子行业也不满足于组装，正往核心元器件上发力。

服务业依旧是广州的大头。第三产业前三季度贡献了18880亿元，涨了5.9%；第二产业是5763亿元，涨了5.1%。老百姓的钱包也在变鼓，城里居民人均可支配收入达到67503元，多了4.9%，全市零售额8363.22亿元，涨了2.5%。

新产业里，芯片最抢眼。10月13日，粤芯半导体在创业板挂牌。这家公司被叫作广州第一芯，也是创业板头一家晶圆制造企业。

12.01元发行，当天收在38.80元，涨了约223%，市值越过千亿元，一下子成了资本市场的焦点。粤芯2017年在黄埔区起家，是广东本土第一家量产12英寸晶圆的企业。它这三年的营收，从10.44亿元到16.81亿元，再到25.82亿元，几乎年年大跳。

整体还在亏钱，可有了这样一个上市龙头，广州的集成电路产业链就有了主心骨。海洋装备是另一张牌。10月19日，广州海洋装备集团挂牌，广州工控掏钱组建，注册资本20亿元。

揭牌当天，它跟广船国际、黄埔文冲、中远海特等企业签下合作。规划写得很清楚，十五五期间，要靠它给广州海洋经济多带来500亿元的规模。

造船本来就是广州的强项。广船国际和中船黄埔文冲，两家都是200亿元量级的龙头。全球造船业这几年行情火热，国内船厂订单接到手软。

广州把海洋装备单独拉出来组建集团，打算把造船的长处，拓展到船用动力、海上工程、海上新能源设备等更宽的领域。

还有一张牌是机场。前三季度，白云机场进出旅客6702.9万人次，多了9.7%，把浦东机场挤到了身后，重回国内第一。2024年，浦东机场7678.7万人次，白云机场7636.9万人次，只差了一点点。

今年白云把这口气争了回来。白云敢跟浦东掰手腕，靠的是扩建。2025年10月，T3航站楼和第五跑道一起投用，机场能接待的旅客上限提到每年1.2亿人次。

今年上半年，白云的客流已经排进全球前三。秋季广交会如期举办，亚太经合组织会议又近在眼前，年底客流还有得涨。

机场名次也关乎城市的分量。客流多不多，代表人员、货物、资金往来密不密，代表一座城市连接外面的本事大不大。广州是国家中心城市，又站在粤港澳大湾区的核心位置，枢纽越牢靠，越能把产业和人才吸引过来。

外贸和会展同样是广州的老本钱。作为千年商都，广州每年春秋两季都办广交会，世界各地的采购商来这里看样、下单。

商贸、会展、物流这些传统长项，跟机场、港口这些硬件搭在一起，让广州一直守着对外开放门户的地位。广州的软肋也藏不住。

前三季度全市固定资产投资只多了0.6%，房地产开发投资少了8.8%，基础设施投资少了5.6%。投资跟不上经济的步子，老的增长点还在收缩，新的增长点暂时还填不满这个坑。

21世纪经济报道也提醒，广州新兴产业的总盘子跟国内第一梯队还有距离。新能源车、电子信息这些赛道，深圳、上海、合肥、成都都在抢。广州想在里面占住位置，光靠今年一年的好势头还远远不够。

重庆当然也有自己的底牌。它的服务业今年涨了5.8%，总额15611.13亿元，跟广州差不多快。工业的体量更是比广州大，第二产业有8573.74亿元。

重庆人多地广，汽车电子产业扎实，这份家底，几个季度的增速差没法一笔抹掉。重庆今年慢下来，主要卡在工业上。前三季度，它的第二产业只涨了1.7%，比服务业慢了一大截。

制造业一向是重庆的拿手好戏，这块一放缓，全市增速就被拽了下来，广州也正好借着这个空当追了上去。

在我们看来，第四城之争用不着只盯排名。广州是靠海的商贸门户，重庆是西部腹地的超大城市，两座城市长处各异，承担的任务也各有侧重。它们你追我赶，恰好说明中国经济底子厚、劲头足。

对广州而言，追近重庆更大的意义，是验证了转型这条路走得通。过去几年，广州常被说工业空了、后劲弱了。今年芯片、造船、新能源车一起冒头，工业重新挑起了大梁，这份变化比名次涨跌更有分量。

对重庆而言，被追近也是一记提醒。新能源车行业越来越卷，增长放缓说明重庆同样在经历结构调整。好在它在西部大开发和成渝双城经济圈里有不可替代的地位，后面的发展空间依旧很大。

广州能不能坐稳第四，关键看新产业能不能持续兑现。粤芯的产能什么时候放量，海洋装备集团多久能做出规模，机场的客流能不能变成实实在在的产业和消费，这些都得等时间给出答案。

对我们普通人来说，城市排第几，也许不会马上改变日常生活。可城市经济好，工作机会多，收入涨得快，公共服务也更有保障。

前三季度，广州全体居民人均可支配收入达到67503元，同比增长4.9%；其中，城镇居民达到71649元，同比增长4.7%。新产业又带来一批好岗位，这才是大家能真切感受到的实惠。这场比拼还让我们看到城市发展的新变化。

以前城市之间比的是楼盖得多高、地卖得多少，如今比的是产业新不新、创新强不强。芯片、造船、航空枢纽，样样都是硬功夫，这样的竞争，对国家来说多多益善。还剩最后一个季度，广州全年能交出什么样的答卷，值得期待。

年底不管谁排在第四，两座城市都在用真金白银的增长为全国经济添砖加瓦。比来比去，比出的是干劲和活力，这才是这场竞争最可贵的地方。