湖北
sc荆州、张
10月31日，由湖北交投集团投资建设的当枝松高速公路（含枝江长江大桥）通过交工验收，标志着“千年孤岛”百里洲告别摆渡过江历史，当阳、枝江、松滋三座经济强县聚集区将再添交通硬支撑。
枝江长江大桥全貌。（通讯员周鑫摄）
马家店、百里洲……沿线探访，几个新收费站造型具有悬挑式大屋檐的楚风文化风格。枝江长江大桥主塔上的“楚季宝钟”更显山水枝江、楚凤飞檐。当枝松高速控制性工程为枝江长江大桥、松滋河特大桥，其中枝江长江大桥连接千年孤岛百里洲和枝江城区，全长1549米、主跨890米，是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁式斜拉桥。
当枝松高速全貌。（通讯员周鑫摄）
当枝松高速是湖北省综合交通“十四五”规划重点项目，项目起于当阳、途经枝江、止于松滋，连通沪蓉、武重、沪渝、岳宜四条高速公路，全长约75公里，其中设立互通式立交10处，建设两河、半月、马家店、百里洲、老城及松滋北共6处匝道收费站，仙女、陈店共2处服务区，监控管理分中心和养护工区各1处。
当枝松高速控制性工程为枝江长江大桥、松滋河特大桥，其中枝江长江大桥连接百里洲和枝江城区，全长1549米、主跨890米，是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。
当枝松高速预计2026年底通车，届时百里洲10万群众过江时间将由数小时缩短至5分钟，“宜荆荆”都市圈1小时交通圈将再添新通道，毗邻县市可实现半小时交通转换，对推动“宜荆荆恩”城市群一体化建设、助力长江经济带发展及湖北支点建设具有重要意义。
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来源：湖北日报、三峡日报
编辑：蔡静文
责编：王璇/编审：王媛/监制：江敏
出品：荆州市融媒体中心
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