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观点网讯：特斯拉中国于10月30日至11月30日正式推出新一轮购车优惠政策，涵盖Model 3、Model Y及Model Y L等主力车型，对现金立减金额与金融分期门槛进行重新布局。
在车型优惠上，Model 3后轮驱动版及长续航版的尾款立减金额，由此前5000元人民币提高至1万元。但由于上一轮针对Model 3的8000元保险补贴已于10月29日截止，原本能同时享有保险补贴与尾款立减的消费者，在新政策下的直接现金优惠反而减少3000元。
Model Y的尾款立减金额由此前7000元调整至4000元。
金融方案方面，特斯拉推出“特从容”分期方案，Model 3与Model Y的5年0息分期最低首付由7.99万元降至3.99万元，Model Y L降至5.99万元。方案还包含“气球贷”弹性贷款模式，维持最低首付门槛并提供低月供，期末一次性结清3.99万元尾款。
优惠政策频繁调整的背后，是特斯拉在中国市场面临的销量压力。乘联分会数据显示，2026年1至9月特斯拉在华累计零售销量为38.11万辆，同比下降11.9%；其中9月销量同比下降9.35%，已连续四个月同比下滑。
财务层面，特斯拉2026年第三季度财报显示，单季净利润7.87亿美元，同比下降43%，营业利润率由去年同期的5.8%降至2.6%。
瑞银在研究报告中表示，特斯拉汽车业务短期内面临需求增长放缓，以及中国市场竞争加剧、产品阵容相对有限等瓶颈，但完全自动驾驶（FSD）、Robotaxi网约车及人形机器人等业务，未来仍为特斯拉提供长期成长机会。
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