就在刚刚，武汉创下亚洲之最

极目新闻记者 吕锐 潘锡珩 马清妮 殷悦 叶嵘 见习记者 向姜雪

10月29日上午9时26分，一列“扬子蓝”列车从汉口站北广场站缓缓驶出，武汉地铁12号线二期正式开通试运营，与一期工程“牵手”成环。

至此，这条全长59.9公里、设站37座的亚洲最长城市地铁环线全线贯通，武汉三镇首次被一条地铁线“串珠成链”。

武汉轨道交通12号线线路示意图

清晨7时许，汉口站北广场站外已聚满赶来尝鲜的市民。家住江汉区红旗公寓的马桂香今年70岁，是一名热爱生活、酷爱出游的“旅游达人”，上海、杭州等诸多城市都留下过她的旅行足迹。她家门口的马路对面就是汉口站北广场，一大早，她就已经在即将开放的汉口站北广场站出入口转了两圈，满心期待。如今地铁12号线直通家门口，随着汉口站北广场联络通道同步开放，出行、换乘高效又便捷。与此同时，她也盼着地铁开通带来的人流活力，带动小区楼下沿街商铺人气上涨、烟火升腾，让家门口的生活圈愈发热闹。

在江汉区金墩街，“王记热干面”小店距离12号线汉口站北广场最近出入口不足300米，步行只要几分钟。店主王红浩皮肤黝黑，夫妻俩从河南南阳来武汉扎根做生意，守着这间不大的门面，一干就是十多年。看着地铁12号线一步步建成，夫妻俩盼着开通后，往来的客流多起来，店里生意能红火些。

9时15分，车站通道打开，人群兴奋涌入。站内以“江城印象”为主题，7扇拱形彩窗依次排开，光影洒落地面，乘客纷纷驻足拍照。该站设计延续大智门火车站的欧式建筑风格，与汉口火车站遥相呼应。

1898年建成的京汉铁路终点站大智门火车站，这座法式建筑见证了中国铁路百年变迁，承载着武汉珍贵的城市记忆。一位老武汉居民感慨：“这条环线，把城市的记忆也圈进来了。”

12号线串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，37座车站中换乘站多达26座，与已运营和规划中的18条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络。武汉市规划研究院教授级高级工程师孙小丽指出，过去武汉三镇地铁多是“射线”，跨江跨区往往需要绕行换乘；环线画圆后形成“环+放射”布局，打造“半小时通勤圈”，跨区出行平均缩短20分钟。记者试乘发现，坐完整圈约1小时36分钟；同一站点进出不超240分钟票价仅2元，“汉口—汉口，96分钟，2元钱”成为市民津津乐道的“环线福利”。

环线画圆，跨江出行从“绕”变“直”。汉钢站至汉西路南站穿越汉江仅需2分钟；科普公园站至丹水池站穿越长江约4公里，过江仅需4分钟。12号线全线两次穿越长江、一次穿越汉江，将显著分流二七长江大桥、月湖桥等过江瓶颈车流。 回望武汉交通变迁，一条环线的画圆，恰是城市立体交通跃迁的缩影。从大智路车站时代的蒸汽机车，到如今江上桥、江底隧、江面船并行的“三维过江”格局；从京汉铁路的百年汽笛，到高铁网络四通八达、天河机场联通全球、地铁织线成网——武汉的交通版图，早已从单一平面走向水陆空立体交织。

截至目前，武汉地铁已建成运营线路12条，运营里程达553公里；随着12号线全线开通，运营里程突破580公里，加上有轨电车项目，轨道交通运营里程达630公里，在全国城市中位居第六。

两江交汇的武汉，曾被称为“不适宜修地铁的城市”。从2000年首条轻轨动工，到如今首条环线画圆、织线成网，武汉用二十余年走完了伦敦地铁160多年的历程。这条亚洲最长城市地铁环线，恰如城市生长的年轮，把三镇烟火、两江四岸，稳稳圈进同一种节奏里——也圈进一个立体交通、时空压缩的新时代。

相关资料

12号线二期起于墨水湖公园站，止于钢都花园站，线路全长24.64公里，均为地下线，设车站14座。12号线全长59.9公里，设车站37座，超过北京地铁10号线，是亚洲最长的地铁环线。放在全球看，仅次于莫斯科大环线（约70公里），排世界第二。

12号线一期已于今年5月1日通车，全长35.32公里，设站23座。二期开通后，环线正式画圆，列车分内环（顺时针）、外环（逆时针）完整运行，跑完一圈约96分钟。行车间隔高峰约4分钟，平峰约6分钟。从同一站点进出不超时（240分钟），票价2元，这意味着坐整圈回到起点，也只需2元。

二期设8座换乘站

分为站内换乘、出站虚拟换乘两类

5座实现站内通道换乘：科普公园站衔接5号线、中一路站衔接8号线与阳逻线、石桥站衔接6号线、双墩站衔接3号线、十里铺站衔接4号线，乘客无需出闸即可换乘武汉市交通。

3座为出站虚拟换乘：丹水池站对接1号线、兴业路站对接3号线、汉口站北广场站对接2号线。注意：这类站点两线站厅没有地下连通的付费换乘通道，乘客需要出站、地面步行、再次进站安检；在规定时长内使用同一票卡或乘车码，可享受连续计价的换乘优惠。

三座特色站，镌刻江城的历史与未来

汉钢站以“钢铁铸城”为主题，是武汉地铁在建最宽车站，最宽处50.7米，站内40米长金属艺术墙还原京汉铁路钢轨斑驳质感，墙中嵌入刻有“汉阳铁厂造民国三年正月”字样的老钢轨，再现江城百年工业底蕴；

汉口站北广场站以“江城印象”为主题，站厅内7扇拱形彩窗采用哥特式玫瑰窗工艺，定格辛亥革命、劳工运动、城市地标等7个历史瞬间，与百年汉口火车站欧式建筑风格呼应，新旧江城在此交汇；

丹水池站以“新城腾飞”为主题，连续弧形拱券构建隧道式科幻时空长廊，金属齿轮、蓝色几何块与蒸汽朋克铆钉营造赛博朋克氛围。

“亚洲最长”不只是数字，还是武汉轨道交通首次以单线串联七大中心城区，实现三镇互联互通。12号线串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个武汉中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，也能与已运营和规划中的18条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络形态。

（来源：极目新闻）