内蒙古
作为一汽丰田旗下的中型轿车，丰田亚洲龙自2019年入市开售以来，市场表现一直都比较稳健。虽然整体上不如广汽丰田凯美瑞那般出众，但丰田亚洲龙9月国内零售销量仍达到8227辆，这还是处于新老交替的情况下。而根据我们从相关渠道获取到的最新消息，新款丰田亚洲龙将会在11月5日正式上市。
与在售现款车型相比，新款丰田亚洲龙的前脸与尾部实现重构，其中前脸的视觉观感与进口丰田皇冠Sedan高度相似，“大嘴式”进气口辅以竖直辐条修饰，大灯组样式也是目前丰田品牌的最新风格。
新款丰田亚洲龙侧面造型轮廓基本没有调整，运用充满肌肉感的线条勾勒，呈现出舒展大气的身姿。除此之外，新款丰田亚洲龙的尾部采用全新设计，并且与丰田皇冠Sedan有些不同，例如全新后尾灯组采用纵向分体+横向贯穿的设计手法。
内饰方面，新款丰田亚洲龙也焕然一新，仪表台采用全新的造型设计，配套新的悬浮式仪表屏以及换挡杆，中控屏的造型布局相比在售现款车型更加协调，这一调整估计能受到更多潜在受众的认可。此外，新款丰田亚洲龙还将提供抬头显示、座椅加热/通风/按摩、车载香氛等功能配置，但估计做不到全系标配。
动力方面，新款丰田亚洲龙燃油版采用2.0L发动机与CVT变速箱的组合，发动机最大功率127千瓦。而据了解，新款丰田亚洲龙还将提供2.0L油电混动和2.5L油电混动的选项，其中2.0L油电混动版的发动机最大功率112千瓦，2.5L油电混动版的发动机最大功率136千瓦，匹配E-CVT变速箱。
在国内市场，丰田亚洲龙的潜在竞品主要指向大众帕萨特、别克君越等合资燃油中型轿车。而丰田亚洲龙的内部定位虽然略高于丰田凯美瑞，但目前两款车型的终端价格没有什么差距。
基于现有信息来看，新款丰田亚洲龙的视觉观感实现大幅革新，部分功能配置预计也会下放，以增强中低配版型的竞争力。当然了，新款丰田亚洲龙虽然与进口丰田皇冠Sedan很像，但工艺、底盘机械素质、驾控等都是有区别的。因此即便给它用上皇冠标，也是无法提供丰田皇冠Sedan的用车体验。那么，大家觉得新款丰田亚洲龙的调整焕新怎么样？欢迎留言评论。
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