70年代那些丑到后来反而变酷的车
70年代的汽车设计,方正、线条硬、比例怪。几十年来,这些怪毛病一直被当成丑。
现在回看这些车,我们能看到力量、速度,最重要的是纯粹的个性。
以下是70年代一些撑得够久、终于熬成了酷车的那些车。
1975年AMC Pacer
到20世纪60年代末,AMC是美国唯一独立的汽车制造商。为确保未来,AMC决定走他们自己说的“差异化路线”,所以他们造的车,给买家带来了全新的东西。
其中之一就是Pacer,人称“四个轮子上的鱼缸”。这款车被设计为经济型车,但这车有几个大硬伤,油耗差、操控笨重、发动机舱还跟车身不搭。
大众Thing
这款被称为“Thing”的车,官方名称是Type 181,是一款方正造型、后置发动机的敞篷车,灵感源自二战军用运输车。
由于美国严格的碰撞和安全法规,其简陋的设计无法达标,因此该车仅在美国市场销售了一年,即1973年至1974年。
四扇车门都能完全拆下来,而且前后门可以互换。该车还配有可拆卸车顶或选装软顶。
福特Pinto Cruising Wagon
这是一款20世纪70年代的定制厢式车,除了泡泡窗和省油的优势外,该车还可选装多种乙烯基车身贴花、与车身同色的运动后视镜、带装饰环的造型钢制轮毂以及可选的车顶行李架。
奥兹莫比尔 Vista Cruiser 455
Vista Cruiser 和以往的全尺寸平台旅行车不一样,它用的是通用汽车新出的中型 A 型车身平台。
如果你是情景喜剧《70 年代秀》的粉丝,你一定知道 Vista Cruiser 是埃里克·福尔曼的车。
邦德 Bug
一辆三轮的 Bond Bug,可能不是最安全的选择,但老实说,它看起来确实很酷!
邦德 Bug 仅生产了 2,270 辆,而且全部都是亮橘色。白色 Bug 只生产了六辆,专门用于 Carreras Rothmans 的“Cambridge”香烟促销活动,其中一辆还出现在 Cape Fruit 的广告里。
Bricklin SV-1
一款1974年至1976年间生产的加拿大跑车。这款车采用了楔形轿跑车的车身造型。它配备了鸥翼门,安全配置也很高,这让车子看起来有点笨拙,因为20世纪70年代美国联邦安全标准非常严格,要求在车头车尾装上又大又突出的黑色塑料保险杠,把跑车原本流畅的线条给毁了。
International Scout II
Scout II比早期的Scout设计更大、更强劲,整体上也更有分量。
这款车有Traveltop和Cab Top两种车身可选,后来又出了两个加长轴距版本,车身样式更加独特。
Scout II是一款主打家用的车型,就是为公路旅行设计的。
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