北京
云南网讯（记者陆月玲）曾经的隧道施工现场，更多依靠人工盯守、经验判断。而在重庆鹿角隧道工地，大大小小的数据、智能设备成为建设的重要帮手。这座亚洲开挖断面最大的市政交通隧道，把数字技术落到施工管理、安全教育、应急处置的实处。10月28日，2026全国重点网络媒体采访团走进中交二公局鹿角隧道项目，实地看一看大型隧道工程里的智慧建造怎么做。
鹿角隧道最大开挖断面达469平方米，建设中要穿过结构多变的复杂地层，同时还要做好周边生态保护，施工难度不小。为应对这些现实难题，项目建起智慧调度中心，把数字化管理嵌入工程建设的各个环节。
走进调度中心大厅，大屏上各类数据不停跳动。BIM数字孪生、AI安全监控、环境监测、人员定位系统同步运行。围岩变形多少，支护结构应力变化，这些地下看不见的关键信息全部实时展示，相当于给隧道装上实时“体检仪”。不用下到幽深隧洞，管理人员在室内就能看清现场动态，合理安排施工节奏。
体验馆里，一座实体沙盘把隧道走向、周边地形、施工难点直观呈现。和传统读资料学安全不同，这里的安全教育靠亲身体验。戴上VR设备感受高空坠落，动手操作模拟触电装置，在交互设备上查找施工隐患，枯燥的安全条款变成沉浸式体验。
网媒记者体验智能设备
“新工人进场，这一关必须过。”项目工作人员介绍，所有作业人员先要完成隐患模拟排查实训，认清楚工地上实实在在的风险点，才能进入隧道现场干活，把风险防控前置。
虚拟体验练熟本领，现实工况更要经得起检验。项目没有把安全教育停留在体验馆内，而是常态化开展实景应急演练，直面隧道涌水、岩层坍塌这类最高发的风险。
演练尽可能还原隧道险情发生后的真实状态。从险情骤然出现，到一线人员第一时间上报开展先期处置，再到全面启动应急、有序完成各项抢险，直至最终解除险情，整套处置流程层层推进。借助“中交千里眼”平台搭配智能安全手环，工作人员能够迅速锁定被困人员位置。探测机器狗穿梭进模拟坍塌的废墟，传回内部现场情况。卡萨C6‑T钻机紧随其后开展破障作业，各个岗位紧密联动。这场立足工地实际打磨出的实战演练，得到国家相关部委和重庆市交通主管部门的肯定。
智慧建造，不止是几块大屏、几台体验设备。对鹿角隧道而言，数字平台管施工，沉浸式体验抓安全教育，实战演练练应急能力，三者环环相扣。面对断面大、地层复杂的建设挑战，项目把科技转化为管控质量、守住安全的具体手段，也为国内同类型大断面市政隧道，留下一份可落地的建设参考。
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