公安部172号令明确：年满70周岁，不得驾驶普通二轮、三轮摩托

很多骑摩托车的中老年朋友，一直没搞清楚最新的驾照年龄红线。不少人手里握着D证、E证，骑了十几年摩托车，以为只要身体还行、按时体检，就能一直骑下去。直到公安部172号令落地实施，很多人才反应过来：70周岁是一道硬性分界线，到了这个年纪，普通二轮、普通三轮摩托车，就不能再开了。

这条新规不是网传小道消息，是公安部正式发布、2025年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》修改决定（公安部令第172号），全国统一执行，没有地区特例 。今天用大白话把政策原文、适用范围、换证流程、容易踩坑的误区、违规后果一次性讲明白，家里有老人骑摩托的，一定要认真看。

一、先看原文，准确读懂这条规定

172号令里面写得很清楚：年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车 。

对应准驾车型：

- 普通三轮摩托车：D证

- 普通二轮摩托车：E证

重点划一句：不是说70岁以后不能骑任何摩托车，轻便摩托车（F证）仍然可以骑。

简单区分三种摩托：

1. D证：普通三轮摩托车，排量大于50cc，三轮摩托；满70周岁禁止驾驶

2. E证：普通二轮摩托车，排量大于50cc的二轮摩托；满70周岁禁止驾驶

3. F证：轻便摩托车，排量≤50cc、最高设计车速≤50km/h；70周岁以上依然可以驾驶，前提是每年提交体检证明

同时还有申领门槛：初次申请D、E证，年龄要求18周岁以上、70周岁以下，超过70岁，不能再报名考D、E证 。

很多人容易混淆：以前老政策里，60岁是摩托的分水岭，经过多次调整之后，现在统一调整到70岁，但70岁之后，D、E资格直接失效，只保留F的可能性。

二、已经持有D证、E证，到70岁之后该怎么办？

政策给出了明确的处理方案：

年满70周岁，原本持有D证或者E证的驾驶人，需要到车管所办理降级换证，换成F证，也就是轻便摩托车准驾资格 。

车管所会通知驾驶人在30日内完成换证。如果逾期不去办理，车管所会公告D、E对应的准驾资格作废。

也就是说：到期不主动降级，你的D/E准驾直接失效，这个时候再去骑普通二轮、三轮摩托，就属于无证驾驶，风险很大。

换证不限制必须回发证地，全国通办，在核发地或者异地车管所都可以申请。办理的时候，需要提交身份证明、医疗机构出具的身体条件证明，也就是体检表 。

这里还要说一个长期要求：只要年满70周岁，不管是C证小车，还是降级后的F证，每一个记分周期结束后30天内，都要提交一次体检证明，证明身体条件符合驾驶要求，体检不通过，驾驶证会被注销。

三、大家最容易踩的4个误区，很多人都搞错了

误区1：我身体很好，体检能过，70岁照样骑E、D摩托

错。这不是看个人身体好坏的弹性条款，是法定年龄限制。哪怕你体检全部合格、反应敏捷、从来没有出过事故，只要年龄满70周岁，法律上就不再允许驾驶普通二轮、三轮摩托。身体体检，是70岁以后保留F证、C证的条件，不能突破D、E的年龄上限。

误区2：70岁以后D证直接作废，摩托车全部不能骑

错。只是取消D、E，轻便摩托车F证还能正常使用。只要按时体检、驾照有效，合规的轻便摩托依然可以上路。但是一定要分清车辆：市面上很多踏板摩托车排量超过50cc，属于E证范畴，70岁之后就不能骑了，买车、骑车之前一定要核对行驶证上的车辆类型。

误区3：我的驾照是70岁之前办的，属于老证，可以继续骑

错。驾驶证是按年龄自动触发管理规则，不是看你什么时候拿证。哪怕你40岁就拿到D证，等到你满70周岁当天，这条规定就生效，必须按要求降级。

误区4：70岁以后骑D/E摩托，只是扣分罚款，问题不大

性质属于驾驶与准驾车型不符的机动车，处罚很重。按照交规，准驾不符，一次记9分，并处相应罚款；一旦发生交通事故，保险可以拒赔，所有赔偿责任由驾驶人自行承担，风险极高。

四、为什么要设置70周岁这个年龄门槛？

很多中老年车友不理解，觉得自己骑车几十年，技术比年轻人还好，为什么要一刀切限制。

交管部门设置年龄红线，核心出发点是道路安全。普通二轮、三轮摩托车操控难度高于轻便摩托，车速更快，车身稳定性差，对反应速度、判断力、平衡能力、应急避险能力要求更高。随着年龄增长，人的视力、听力、反应速度、应急处置能力会自然下降，遇到突发状况，避险容错空间很小。

设置年龄限制，不是否定老年骑手的技术，而是从群体风险角度，降低交通事故概率，保护老人自身，也保护路上其他行人、车辆。

当然政策也兼顾了老年人短途出行需求，没有一刀切禁止所有摩托，保留了低速轻便摩托车F证的通道，满足买菜、短途代步的需求。

五、给家里老年骑手的几条实操建议

第一，提前规划。距离70周岁还有半年左右，就可以提前了解降级流程，安排体检、换证，不要等到生日过后，被通知了才仓促办理，避免出现脱管、准驾作废的空档期。

第二，分清车辆。看行驶证标注：车辆类型是普通二轮摩托车，需要E证；轻便摩托车，F证；普通三轮，D证。不要以为长得差不多就能随便骑，很多人买错车，降级之后依然不能上路。

第三，按时体检，不要漏检。70周岁以上，每年一次体检是硬性要求，忘记提交体检证明，驾照会被注销，F证也骑不了。

第四，优先选择更稳妥的出行方式。就算拿到F证，轻便摩托车速慢、防护弱，年纪大了，尽量避开早晚高峰、大车多的路段，戴好头盔，不超速、不载人（轻便摩托车禁止载人）。

第五，子女多提醒。很多老年人不会主动关注新规，还按照老经验骑车，子女可以帮忙核对驾照准驾、车辆资质，提前做好风险提醒。

六、顺带梳理配套的年龄限制，方便大家对照

结合172号令，把大家常关心的准驾年龄一并整理：

- C1/C2（小汽车）：18周岁以上，无上限，70岁后每年体检

- F（轻便摩托）：18周岁以上，无上限，70岁后每年体检

- D/E（普通三轮、二轮摩托）：18–70周岁

- 轻型牵引挂车C6：20–70周岁

- 63周岁以上，大中型客货车、货车、轮式机械车等准驾会被降级，不再允许驾驶

大家可以保存对照，避免踩线。

话题互动

你身边有没有70岁左右还在骑D、E证摩托车的老人？你觉得70周岁限制普通二轮、三轮摩托，这个规定合理吗？对于老年骑手出行，你有什么看法？欢迎在评论区留言交流，点点关注，持续分享权威交规、驾照新规，帮大家避开扣分、出险的坑。

免责声明：本文依据公安部172号令政策原文解读，仅供普法参考，不替代交管部门业务办理指引，具体办理以当地车管所窗口答复为准。