总投资约63亿元，预计2030年通车！凤凰山高速公路开工建设

10月25日，潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（简称凤凰山高速）正式开工建设。

凤凰山高速线路图

凤凰山高速是《国家公路网规划》G1535潮州至南昌高速的重要组成部分，也是广东省2026年重点建设项目。项目全长约38.26公里，起于潮州市潮安区文祠镇，设置枢纽互通对接甬莞高速，途经潮安区归湖镇、凤凰镇以及饶平县新塘镇，终点设于饶平县三饶镇，衔接大潮高速与省道S222。路线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，估算总投资约63.08亿元，预计2030年建成通车。

项目地处粤东山区，桥隧比达55.86%，地质条件复杂、生态保护要求高。项目团队将发展新质生产力作为破解建设难题的关键钥匙，大力推行“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的建造模式。在隧道施工中，项目引入全工序机械化配套工装，打造“交通建设工程全工序机械化施工试点”；在钢拱架生产环节，采用智能无人加工生产线，实现从原材料到成品的全流程无人化管控。此外，项目还创新研发低空智能巡检与工程质量无人机检测技术，利用搭载激光雷达与视觉传感技术的无人机，对桥梁高空位置进行精细化检测。

绿色环保方面

由于项目紧邻凤凰溪潘氏闭壳龟区级自然保护区，项目设计之初就秉持“最小干预”原则，严守生态保护红线。例如积极推行施工便道“永临结合”模式，减少土地资源占用；同时统筹做好隧道洞渣回收利用，将其加工成碎石、机制砂，实现变废为宝。

景观设计方面

项目深度挖掘凤凰单丛茶文化特色，将隧道洞口、边坡景观等设计与茶园山水相融，实现路景相融、产路互促。项目还规划打造半开放式茶旅主题服务区，采用台地式分区顺应地形，将建筑融入万亩茶园之中。设计上以“凤凰献茶”为主题，通过双首层服务楼与景观视廊的巧妙结合，实现商业、景观与文化的无界融合。

凤凰山高速建成后，将进一步完善广东省及汕潮揭都市圈高速公路网络，改善粤东山区交通条件，带动凤凰山片区生态文化旅游产业，促进区域协调发展。

广东建设报记者 钟梓骥

◎ 编审：左国兰

◎ 美编：杨榆洁