辽宁
丰田赛那、格瑞维亚把持许久的蓝牌混动MPV市场迎来强对手，魏牌高山8 HEV在10月26日正式上市，指导价26.58-28.58万元，限时权益价25.98-27.98万元。作为无需充电、标配Hi4四驱的国产混动MPV，它瞄准家用长途出行需求，定价区间恰好与赛那、格瑞维亚优惠价重叠，看看这款车表现究竟如何？
从外观来看，魏牌高山8 HEV造型与魏牌高山8 PHEV智慧版基本保持一致，但拥有专属的“鎏光墨绿”车漆配色可选。车辆前脸匹配大尺寸横幅式格栅，设计有贯穿式灯带和分体式大灯，车顶配备凸起的激光雷达。
侧面造型板正舒展，灵动的腰线增添了侧面的视觉丰富度，车窗上下沿加入银色镀铬饰条作为点缀，采用悬浮式车顶布局。尾部造型方方正正，配备贯穿式尾灯，“WEY”字母尾标嵌在尾灯下方，牌照框布局在尾门中间，车辆提供双拼配色可选。和丰田赛那相比，高山8 HEV具备更强的商务气息。
内饰方面，高山8 HEV同样沿袭了插混版的内饰布局，匹配12.3英寸悬浮式仪表盘，中控屏与副驾娱乐屏拼接组成双联屏，每块屏幕尺寸均为15.6英寸，车内搭载长城Coffee OS 3.5座舱系统，标配高通8295P超性能版芯片，还配备有26英寸HUD抬头显示系统。要注意的是，高山8 HEV方向盘由三幅式设计改成了两幅式设计，整体样式略有不同。
尺寸方面，高山8 HEV长宽高分别是5280/1960/1900mm，轴距3145mm。作为对比，丰田赛那长宽高是5165/1995/1765mm，轴距是3060mm，魏牌高山8 HEV明显要比赛那大一圈，车内采用3排7座布局，采用号称同级唯一的二三排共轨设计，内置同级第一1930mm超长滑轨，后备厢常规容积435L，推展后最大容积1901L。
高山8 HEV全系标配双侧电动侧滑门、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、前后排多层隔音玻璃、后排手动遮阳帘、后排隐私玻璃、主动降噪、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩、主驾头枕扬声器、前排座椅电动记忆、副驾老板键、二排座椅加热/通风、后排小桌板、第三排座椅电动调节、2440W功放杜比全景声音响、256色氛围灯、车载冰箱等。
高配版本还搭载17.3英寸后排娱乐屏、后排多媒体控制屏、前排NAPPA真皮座椅、二排座椅按摩、第二排零重力座椅、第三排座椅加热/通风等，虽然车型属于不可充电的油电混动车型，但依然搭载齐了“冰箱、彩电、大沙发”。
智驾方面，高山8 HEV还标配了高阶智驾系统，匹配长城Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，标配192线激光雷达，匹配英伟达Orin-Y智驾芯片，最高算力可达200TOPS，全系支持城市、高速领航辅助，支持车位到车位连续辅助驾驶，可实现100米循迹倒车、3公里记忆泊车、自动闸机通行、自动出地库等。
动力方面，魏牌高山8 HEV搭载了2.0T涡轮增压发动机+前后双电机，其中发动机最大马力175kW，电机总功率215kW，系统综合最大功率达到了322kW，峰值扭矩782牛米，匹配4挡DHT变速箱，零百加速仅需5.9秒，标配Hi4四驱系统。
车辆匹配蜂巢能源的三元锂电池组，电池容量是3.64kWh，油电混动车型的电机主要在起步、急加速时为发动机提供辅助作用，因此不需要大容量电池也能满足需求。高山8 HEV匹配了58L的油箱，可加注92号汽油，在WLTC工况下百公里综合油耗为6.92L。
综合来看，魏牌高山8 HEV以更大车身、满配舒适配置、高阶智驾以及Hi4四驱系统，直接“硬刚”丰田赛那及格瑞维亚。在25万级蓝牌混动MPV市场，它补齐了国产油混MPV的产品空缺，合资混动MPV将面临实打实的挑战，那么你觉得高山8 HEV销量有机会赶超丰田赛那吗？
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