四川
据塔斯社10月27日报道，亚美尼亚反对派联盟“强大亚美尼亚”领导人、商人萨姆维尔·卡拉佩蒂扬表示，埃里温在与阿塞拜疆签署和平条约之前批准“特朗普路线国际和平与繁荣”（TRIPP）协议，对亚美尼亚构成严重威胁。
卡拉佩蒂扬是在反腐败法院外与记者交谈时作出上述表态的，当时他被问及在未与阿塞拜疆签署和平条约的情况下批准TRIPP协议对亚美尼亚构成何种风险。
“存在非常严重的威胁。例如，他们可能会把TRIPP协议当作一条通道，然后和我们断绝关系。但我们今天面临的威胁仍将继续存在，”卡拉佩蒂扬说道。
据亚美尼亚通讯社报道，亚美尼亚议会于10月27日的会议上开始审议批准根据TRIPP项目与美国建立战略伙伴关系的框架协议，该协议由亚美尼亚外交部长阿拉拉特·米尔佐扬提交。
米尔佐扬在议会发言中强调，根据该协议，所有在亚美尼亚领土上运营的基础设施都将完全在亚美尼亚的主权和管辖范围内运作，不会损害亚美尼亚的领土完整。
该框架协议基于2025年8月8日在华盛顿签署的联合声明。当时，亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬和阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫在特朗普主持的三方会晤后签署了和平解决争端的联合声明，并启动了TRIPP项目。
米尔佐扬在议会审议时表示，TRIPP项目可能包括铁路、公路、输电线路和光纤电缆，以及潜在的石油和天然气管道。
亚美尼亚将持有TRIPP开发公司26%的股份，美方持有74%，这一持股比例适用于初始49年期限；双方有机会将合作期限再延长50年，届时亚美尼亚的股份将自动增至49%。
卡拉佩蒂扬的担忧在于，TRIPP协议可能先于和平条约获得批准，使亚美尼亚在未解决与阿塞拜疆核心争端的情况下先行开放过境通道。
据“亚美尼亚报告”网站10月27日报道，在议会讨论中，“强大亚美尼亚”议会党团主席纳雷克·卡拉佩蒂扬向米尔佐扬提问：TRIPP项目是否可能在和平条约签署之前启动？米尔佐扬的回答是肯定的。
纳雷克·卡拉佩蒂扬则回应称，阿塞拜疆将继续提出额外的、不切实际的条件，最终亚美尼亚将处于不利地位，因为阿塞拜疆将获得道路，而亚美尼亚无法从交通解封中获得应有份额。
根据2025年8月8日华盛顿联合声明的内容，TRIPP是一条多式联运过境路线，旨在连接阿塞拜疆本土与纳希切万，同时为亚美尼亚提供通往第三国的通道。
美国国务院在声明一周年时表示，该路线将包括铁路、公路和电力传输线，美国已向跨里海企业基金拨款2.01亿美元以促进私营部门投资。
卡拉佩蒂扬的批评集中在批准时序上：他认为在和平条约尚未正式签署的情况下，亚美尼亚先行批准TRIPP框架协议，可能使阿塞拜疆在不承担条约义务的前提下获得过境便利，而亚美尼亚的安全关切和领土完整保障却缺乏对等的条约约束。
截至目前，亚美尼亚议会尚未就该框架协议的批准进行最终表决，执政党“公民协议”在议会中拥有多数席位，预计协议将获得通过。
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