北京
10月27日，运12F大气综合航测飞机在哈尔滨完成全科目示范飞行。中国航空工业集团宣布，这次飞行成功实现多污染物与云水化学高灵敏探测，获取了大气细颗粒物、气体污染物、温室气体及云水等要素的三维立体分布数据，验证了平台的综合探测能力。
这标志着国家重点研发计划"机载多污染物与云水化学高灵敏探测"项目取得重要进展。示范飞行于10月10日正式启动，此前试飞团队聚焦任务需求科学规划试飞科目、优化测试方案。
数据层面，这架飞机累计飞行12架次近30小时，完成了四类任务：
- 排放通量飞行
- 垂直廓线探测飞行
- 层云探测飞行
- 大气遥感往返航线飞行
飞行覆盖了污染天、清洁天及阴雨天等不同环境，相关数据均已完成获取。
运12F大气综合航测飞机是我国首架综合航测飞机。项目以运12F飞机为载机，由北京大学牵头，航空工业哈飞进行大规模加改装设计和集成工作，围绕多污染物高灵敏立体探测需求加装60余项任务设备。项目汇集国内多所高校和科研院所科研成果，主要用于验证国家大气综合航测技术。
时间线上，这架飞机2024年启动研制工作，2026年7月在哈尔滨首飞成功，到此次全科目示范飞行完成，走完了从平台到任务系统的验证链条。
载机本身也值得一提。运12F是哈飞研制的8吨级通用/支线涡桨飞机，以先进的技术、突出的商载和超大的空间等优势，在同类飞机中处于领先地位。该型机也是唯一取得中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）型号合格证的国产民机型号。
从工程角度看，60余项任务设备上机，考验的不只是飞机空间和商载，还有加改装设计与系统集成的能力。三维立体分布数据的获取，意味着探测从单点采样走向空间分层——这对大气环境综合精准探测和有效治理，是一块实打实的技术底座。
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