北京
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国家知识产权局信息显示，中国铁路设计集团有限公司、西南交通大学申请一项名为“一种盾构隧道与竖井连接处的柔性连接机构及其设计方法”的专利，公开号CN122980937A，申请日期为2026年9月。
专利摘要显示，本发明涉及铁路工程技术领域，具体提供了一种盾构隧道与竖井连接处的柔性连接机构及其设计方法，包括隧道管片、止水承压组件、柔性填充层、SMA减震组件和限位约束组件，止水承压组件包括止水钢板，止水钢板套设于隧道管片的端部外侧，柔性填充层设置于止水钢板与隧道管片及竖井之间，SMA减震组件预埋于柔性填充层中，SMA减震组件的两端分别锚固于隧道管片和竖井内，限位约束组件用于连接SMA减震组件和止水钢板，形状记忆合金棒在变形后有一定的恢复原样的能力，发生地震后柔性填充层保证一定的设计允许变形量，保护隧道管片与竖井连接节点不发生破坏，在地震后，记忆合金棒恢复一定的变形，实现结构的可恢复性，增强隧道的韧性。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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