16.99万起，智能美学纯电轿跑，与众09交出怎样的答卷

近日，大众安徽在合肥宣布，智能美学纯电轿跑与众09正式上市，共推出MAX、满配版、Ultra三款配置，指导价17.99万至24.99万元，Ultra版双十一给出16.99万元惊喜价，整车及三电终身质保跟上。在B级纯电轿车扎堆的行情里，如此定价有些出人意料。

对大众安徽而言，产品线头一回延伸到轿车品类。此前06、07、08三款SUV陆续落地，09补齐拼图，SUV与轿跑两大市场基本覆盖。一款德系血统、中国团队研发的纯电轿跑，诚意几何、成色如何，值得慢慢聊。

定价务实，配置也不含糊

先说价格。17.99万元起步，顶配24.99万元，三档价差不算大；Ultra版16.99万元的双十一限时价，把入门门槛往下拉了一截。B级纯电轿跑的主流价位集中在20万元上下，把起售价压到如此水平，意图直白，用价格换关注度。

比价格更实在的，是附带的权益。整车及三电终身免费质保，在大众体系里并不常见，类似承诺以往多出现在新势力身上；超低首付、超低月供则瞄准了预算有限的年轻买家。购入门槛和长期用车成本一起降，针对性清晰。

配置梯度也清晰，MAX守住性价比，满配版覆盖主流需求，Ultra版把双电机四驱、双腔空气悬架等硬货集齐，顶到24.99万元。三档各管一段，买哪一档都不亏。

设计先行，德系比例打底

颜值是绕不开的第一印象。与众09延续家族『狼系美学』，中德设计团队联合操刀，5081毫米车长配3030毫米轴距，加上Fastback大溜背，是典型的德系GT轿跑比例。宽体车身、无框车门与一体式尾灯，在车流里辨识度不低，狼头徽标藏在高位刹车灯下方，算是彩蛋。

其中，灯光是新车的另一个记忆点。DLP数字投影大灯能把导航指引、前车距离提醒直接投射到路面上，光毯跟着道路走向调整角度，夜间行车更安心。前后交互灯幕由422颗LED组成，解锁、迎宾、欢送都有对应灯语，仪式感之外，也算把『光』玩出了新花样。

工艺上，太赫兹分层膜厚测量、18道电泳工序、空腔灌蜡等词听着陌生，落到结果上是12年防腐蚀设计标准。漆面与防锈关系到几年后的车况，大众对耐久性的传统，让09多了一分靠谱的印象。

智能化上，舍得堆硬件

智能化是纯电轿跑的必答题。与众09搭载与小鹏合作的行云智能辅助驾驶系统，基于VLA端到端大模型，标配图灵AI芯片，总算力750TOPS，全车26颗感知元件。硬件账面上，属于比较舍得投入的一档。

实际能力上，高速NOA、城市NOA都是标配，『车位到车位』能记忆最多10条常用路线，单条最长约100公里。泊车部分，APA超级智能辅助泊车兼容有线框、无线框的垂直、平行、斜列车位，跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车一并给到，对新手用户相当友好。

座舱由高通骁龙8295P打底，VW OS 2.1系统配合3D车模贯穿桌面，交互比传统大众车机轻快不少。85英寸AR-HUD是亮点，12000尼特亮度在强光下依然清晰，AR车道级导航把指引直接叠在真实路面上。AR-HUD由华为、小鹏、大众联合开发，算中外技术合作的样本。

驾控与补能，德系底盘是底牌

开起来怎么样，才是检验一台车的试金石。与众09底盘用料实在，前双叉臂、后五连杆全铝悬架打底，配威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘控制，AI魔毯智能预瞄系统每秒扫描前方120米路况，提前调整悬架软硬。本土化调校后，底盘有德系扎实干脆的质感，过减速带、跑高速都从容。

动力上，四驱版双电机最大功率370千瓦，零百加速4.9秒，数据在同级里拿得出手。布雷博四活塞卡钳全系标配，制动信心给得比较足。

补能是三电部分最值得聊的。作为大众品牌首款5C超充车型，800V碳化硅平台加宁德时代5C超充电芯，10分钟补能约500公里，10%充到80%不到12分钟，CLTC最高续航755公里。日常与长途的补能焦虑，基本压到较低水位。

安全与耐久也没省。安全设计标准高于国标20%，全系标配7个安全气囊，350万公里全场景耐久测试，历经两冬两夏完整周期。对陪伴家庭多年的车来说，看不见的地方往往比参数更重要。

大众安徽，矩阵成型后的下一步

把视角拉远一些，与众09的上市对大众安徽的意义，不止于多一款车。从06到09，SUV与轿跑两大品类齐整，产品矩阵初步成型，2022年成立的公司，终于有了完整的产品线。

背后的研发支撑值得留意。与众09由大众汽车（中国）科技有限公司主导研发，后者是大众在德国本土之外最大的研发中心。此外，智驾牵手小鹏，AR-HUD引入华为，电池采用宁德时代，德系工程体系与中国本土科技生态的融合，在09身上体现得较充分。

对大众集团而言，既是转型信号，也是『在中国，为中国』的具体落点。

渠道层面，直营加代理的混合模式已经铺开，到2026年底销售网点预计达到200家。产品、技术、渠道三端发力，大众安徽的下一步值得持续观察。

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综合来看，与众09定位清晰、诚意到位。

16.99万元的入门价把门槛放得很低，设计保有辨识度，智能化舍得堆料，德系底盘与800V快充又补上了实用性的短板，整体没有明显偏科。大众安徽借由09完成了从SUV到轿跑的产品版图，也把『大众智能纯电新势力』的定位往实处推进一步。

纯电轿车市场的竞争向来激烈，价格之外，最终拼的是交付品质和长期口碑。从目前释放的信息看，与众09把能给的诚意基本摆上了台面，市场接受度如何，还需要时间和用户来回答。

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