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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月24日，中交第二航务工程局有限公司投资建设的芜湖泰山路长江大桥主航道桥南锚碇基础深层地基加固施工圆满完成，为后续锚碇主体结构有序施工筑牢坚实根基。
芜湖泰山路长江大桥主航道桥采用主跨1410米单跨吊钢箱梁悬索桥设计，为安徽省跨径规模最大的长江大桥。作为整座大桥的核心控制性工程，南锚碇采用世界首创小直径连拱复合地连墙基础，结构设计新颖、施工技术难度大，对地基稳定性、承载力和防渗能力有着极高标准。
本次施工采用超高压旋喷桩深层地基加固工艺，整体加固桩长27米，创新运用变径桩体设计，上部13米桩径2.4米、下部14米桩径2.2米。施工区域临江富水、覆盖层深厚，分布大量淤泥质软土，极易出现引孔偏斜、桩身不均、成型精度不足等难题，超大直径变径旋喷桩在长江大型悬索桥软基加固中的规模化应用，业内施工标准严苛。
据悉，芜湖泰山路长江大桥是支撑长三角一体化、长江经济带发展的重点工程，建成后将进一步完善皖江跨江通道布局，畅通南北交通脉络，加速芜湖跨江融合发展，赋能省域副中心城市建设与区域协同高质量发展。
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