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上周有粉丝私信我，人给我整不会了。
他说斑马线上明明有车停着，行人也礼让了，回头一看App上，3分没有了。马上给交警大队打电话，声音很大：“我停车礼让了啊！”
对方的回答是：“你在停车的时候，人就已经走到你的车道跟前了。”
这件事情听起来很冤，但是其实一点也不冤。让了，让对了，就是两回事。本文会为你解释清楚。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，机动车通过人行横道时应当减速行驶，在行人正在通过的情况下应当停车让行。按照目前的记分规则，该条没有按要求进行，会被记3分。到2026年还是这样计算的。
罚款数额各地不同，这里不写了，但是罚单上面会有。
我当时的粉丝又追了一句：那行人站在马路对面，和我们这边没有关系吧？这样就正好问到了第一个判定点上。
判定点就三个，咱们一个一个过。
第一个判定点：人上没上斑马线
法条中五个字就是重点——“行人正在通过”。
人还站在路牙子上没有要走的意思，你去收油的话，一般不会有事。人家的一只脚才踏到斑马线上面的时候，你就必须得停下来，此时抢就是往枪口上撞。
怎么说呢，跟食堂打饭是一样的道理。人家的盘子都已经伸到了窗口外面了，你还往里面挤，不挨骂才怪。路口的地方要比食堂危险得多。
第二个判定点：你跟行人撞不撞路
栽人最多的就是这一环。
行人走在你车头对上的那条道上，或者紧挨着的车道上，都要停下来。人和你之间有两条以上的车道，路线又远又难走，很多地方都可以慢悠悠地走。
但是有些城市的标准比较严格，相邻车道也要停下来。各地的政策不一样，所以不能一概而论。我的建议只有一个：拿不准的时候就停止。等十秒钟总是好的。
第三个判定点：人走过你车头没有
行人已经从你的车前走过，向车身的前面倾斜而去，此时你可以开始行驶了，一般情况下这并不算你的责任。
人还处在你的车头前面的位置上，你一动，电子眼就有可能会把你的行为拍下来。抓拍主要是靠位置的关系来判断，卡得很准确，并不是拍脑袋就定下的规则。
前面的车忽然减速了，你也会跟着减速。在车流量大的地方，因为有人要横穿而减速的情况占八成。行人从车缝中钻出来的事情很常见。这三秒钟不要争了，安全最重要，分数不重要。
再一个容易漏的：没人，也得减速
好多人觉得斑马线空着，油门随便踩。
法条前面一句是“行经人行横道时应当减速行驶”。减速本身就是一个要求，并不与是否有行人有关。
很多罚单并不是因为吃出来的，而是因为。这是最冤枉的一条，也是最容易防范的，就是早些收油就行了。
我的习惯是，远远看到斑马线的时候，脚就已经从油门上移到了刹车上面准备好了。如果有人想要的话，踩下去就可以，不用着急，坐着的人也很舒服。
此处可以加上一些话。斑马线让行这件事，从根本上来说并不是为了保住那3分。被扣分了还可以补回来，但是人一旦犯错就无法挽回了。让一步并不算吃亏，而是给自己留有余地，也是为路过的每一个人留有余地。
斑马线上前后的几下急刹，损失的是几秒的时间，得到的是分数、金钱甚至别人的整个人生。
斑马线上你有没有被误判过？在斑马线上有没有被误判过呢？评论区可以聊一聊，看看不同地方的判决结果是不是真的不一样。
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