不仅“造得出” 更要“用得好”

来源：四川日报

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  □四川日报全媒体记者 丛雨萌

  　　近日，2026低空经济产业发展大会在自贡开幕。大会现场发布的《中国低空经济发展研究报告（2026）》显示，2025年，我国低空经济产业规模达7151.2亿元，同比增长16.8%。四川累计飞行超200万小时、居全国前列。

  　　本次大会吸引了来自全国的300多家低空经济企业代表、高校院所代表和国内有关省（市）低空应用需求单位代表。7家企业集中发布7项新产品新技术成果，涵盖航空动力、整机制造、飞行管控、应急消防、人工影响天气等领域。这些成果都指向同一个方向——让产品真正“用”起来。

  　　低空经济已经酝酿出万亿级产业预期。作为全省低空经济产业链主要承载地，自贡航空产业园如何从“造得出”走向“用得好”？这场大会或许正在给出答案。

  用在哪里？

  已有诸多低空应用场景

  　　低空经济是全省重点产业链之一。2025年，四川出台《支持低空经济发展的若干政策措施》，设立30亿元专项基金。目前，全省已累计打造1199个低空应用场景，数量居全国前列。

  　　在低空物流方面，自贡已有诸多探索。2015年7月挂牌的自贡航空产业园，是全省唯一以无人机及通航产业为主导产业的省级经开区；2019年，“川协5号”试点空域启用，目前面积已达2206平方公里，特定条件下飞行高度可至4500米；2020年，自贡获批“全国首批民用无人驾驶航空试验区”，60余户企业相继入驻；2024年，自贡机场上线全国首例有人机无人机融合运行程序，空域使用效率提升40%。

  　　医疗方面的低空应用，自贡更是走在前列。相关运营企业、杭州迅蚁网络科技有限公司业务副总裁万瑶介绍，自贡32条低空医疗航线已累计飞行超7000架次，自贡市第一人民医院年配送标本超200万管，其空中配送时间仅为地面配送的1/5至1/3，任务执行率达98%。

  　　立足优良产业基础，低空经济在这里“飞”向更多场景。从自贡起飞的双尾蝎无人机，完成了大型多发无人机跨省物流全国首航；在高层建筑灭火方面，自贡造的涵道风扇无人机3分钟即可起飞；物资上山，过去靠马帮、索道，如今靠无人机“一分钟就运上去了”。

  　　在2026低空经济产业发展大会配套活动——低空文旅融合发展与运营实践会议上，自贡通航国际飞机制造有限公司副总经理陆召瑞分享了企业的成果：小鹰-700谱系化飞机在三亚年载客量约8万人次。

  谁愿买单？

  资源要向刚需场景倾斜

  　　四川低空经济产业如今处于什么阶段？中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林评价：四川要素化领先、已具备基本场景化，正在探索经济化。

  　　经济化，正是自贡当前的目标：如何“跑通”商业模式，形成规模化盈利，打造产业闭环？

  　　这一目标要实现并不容易。中国航空学会低空经济首席专家董志毅在会上提醒：低空经济是“耐心的产业”——目前全国无人机制造企业有1327家，运营企业从2024年的2万家增至5.33万家，企业数量在涨，但规模化、可持续的商业化闭环场景供给仍然不足。

  　　赛道拥挤，场景有限，产能布局无序、低端竞争、产品同质化等情况随之显现。

  　　打造商业化闭环场景的前提，是用户愿意为之买单。“医疗领域的低空应用场景在自贡最先跑通，靠的正是这一点，因为血液标本快速运输是刚需。”万瑶说，目前该公司正按先验证、再运营、最后规模实施的规划，在自贡逐步落地“空中外卖”。

  　　沃兰特航空联合创始人黄小飞则看好“文旅和客运场景”。他以景区为例算了笔账：在景区中愿意为索道、摆渡车付费的游客，更容易接受为低空摆渡等场景付费，“不但节约了时间，还能从空中看风景，体验感双重叠加。”

  　　“资源要向惠民的刚需场景倾斜，商业化闭环更容易形成。”董志毅强调。

  如何突破？

  从优化布局到创新驱动

  　　大会当天，省发展改革委集中推介的236个低空应用场景，既是任务清单，也是机会清单：低空运输39个，包括阿坝红原至绵阳北川的大载重货运航线、乐山医用同位素配送；公共治理75个，包括凉山盐源森林草原防灭火、攀枝花“空中120”；低空消费45个，“大峨眉环线”“宜宾两海快线”等20条低空旅游线路正在排开；生产作业77个，电网、油气管网两年巡检里程分别超43万公里和2200公里，农林年生产作业超1亿亩次。

  　　对自贡而言，这份机会清单意味着一组清晰的数字。自贡市经济和信息化局党组书记吉飞介绍，自贡已经明确目标，力争“十五五”末低空经济产业规模突破300亿元、产业链本地配套率突破70%。

  　　为此，自贡正布局商业卫星赛道，做大反无人机产业规模，开通短途载人航线，筹建航空科技职业技术学院，常态化承办全国性低空航展。

  　　场景营造方面，自贡市文旅发展集团拟建国内首个“盐龙灯”文化主题低空文旅示范项目，观光航线、光影展演、沉浸式互动、文旅研学四大场景架构已明确。

  　　产业配套也在完善。从发动机、飞管，到航空电池、适航服务……产业链补链延链步伐加快。机场改扩建、全国首个平原到高原验证飞行基地、无人机“6S店”相继布局，5G-A低空通信让飞机“看得见、管得住、即用即飞”。

  　　围绕产业发展，专家也在大会上给出新思路。秦海林建议自贡建设全国性低空经济数据平台：“有生产、有运营，特别是这样的通航空域，叠加AI与数据要素，可以成为这个领域的典范。”董志毅则提醒，筑牢安全底线、优化空间布局、壮大产业集群、完善基础设施、拓展多元应用、创新驱动，“不要一哄而上，更不要一蹴而就。”