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IT时代网10月28日消息，韩国零部件企业 SNT Dynamix 携自研电动集成桥（e-Axle）进入商用车电驱动市场，试图在全球电驱桥竞争中抢占份额。随着电动卡车销量攀升、全球车企加码大型电动卡车，商用车动力总成电气化竞争正不断升温。
传统电动卡车多在车辆中部布置电机、经传动轴将动力传至车轮；近期车企开始将集成了电机、减速器与差速器的电动集成桥直接置于后轮之间，以提升性能。SNT Dynamix 的自研电驱桥正是瞄准这一集成化方向。
市场研究机构 Fortune Business Insights 预测，包含传统与电动桥在内的全球商用车车桥市场，将从 2024 年的 333.3 亿美元增至 2034 年的 478 亿美元，年均增速约百分之四点六。海外方面，中国的凌旌汽车等已量产电驱桥，梅赛德斯-奔驰则是目前唯一销售搭载电驱桥大型电动卡车 eActros 600 的车企。
编辑：王锋
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