辽宁
战争中的乌克兰，停电已经成为不少企业必须面对的现实。商店需要备用电源维持营业，工厂和仓库也得为突然断电做好准备。大量电池因此从中国运往乌克兰，而乌克兰海关公布的一组数据，揭示了这种需求究竟有多大。
2026年2月12日，乌克兰国家海关总署公布，仅2026年1月，乌克兰就进口了1.36万吨电蓄电池，总价值超过104亿格里夫纳，其中来自中国的货值超过95亿格里夫纳，占进口总金额的91%。
与2025年同期相比，进口重量增长109%，翻了一倍多。这一占比涵盖当月进口的电蓄电池，并非仅指储能设备。
10月20日，乌克兰UTEC Group创始人安德烈·特卡丘克在商业媒体The Page发表文章，谈到乌克兰企业采购中国电池面临的实际困难。
他指出，即使买到了价格合适的设备，运输、报关和交付仍可能产生额外成本。
电池型号与单据不符、包装不符合运输要求，都可能导致货物滞留，而已经付款的企业只能继续依靠临时电源。
特卡丘克还披露，他所在的公司曾组织包机，从中国运输120吨电池。
由于电池属于需要特殊运输管理的货物，企业必须提前协调包装、机场装卸和海关手续。运输期间还遇到了夏季高温和有限的航班时段，最终才按计划完成交付。
乌克兰政界对中国的外交立场存在不少争论，但在企业采购清单上，中国电池已经占据相当大的比重。
对等待设备到货的商店和工厂来说，跨越国境的货物还要经过一道道运输与清关手续，电池晚到一天，车间和店铺就可能多靠临时电源撑一天。
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