全球每10块动力电池,有1块产自宜宾。 但2025年上半年,五个省域副中心城市里,唯一跑赢全省增速的,是那个看起来“慢半拍”的绵阳。 ![]()
绵阳的底牌一直被人说“太沉了”。
国家级科研院所、大院大所、国防科研,这些东西听起来硬核,但从实验室到生产线的那一段路,过去走得很吃力。 技术出来了,团队留不住;成果鉴定了,找不到中试线;企业想接,接不住。
2025年,这条路上多了几样东西。
绵阳建成了20家省市级中试研发平台,覆盖人工智能、核医疗、新材料这些领域。 中试是科技成果从烧杯到量产的“中间一公里”,也是最没人愿意干的一段——投入大、风险高、短期看不到回报。 绵阳的做法是把这一段公共化,联合成渝绵地区60余家中试平台,汇聚超过980项服务能力。
数据开始动了。
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全市技术合同交易额从2020年的14亿元,到2025年站上225亿元,五年翻了超过16倍。 科技型企业贷款余额突破800亿元,高新技术企业突破1000家。 上半年绵阳规上高技术制造业产值增速12.6%,航空航天器及设备制造业增长20.0%。
这些数字的量级,放在宜宾的动力电池面前不算大。 但它们的方向不一样:一个是存量科研资源被重新组织后,开始向产业端渗出的信号;另一个是增量资本在短时间内堆出来的产能海拔。
宜宾的海拔确实高。
2025年宜宾动力电池产值1245亿元,产量176GWh,产销占全国16%、占全球11%。 从2019年宁德时代落户,到2023年产值破千亿,再到2025年站上1245亿,这条曲线只用了六年。 130余个配套项目集聚,结构件本地配套率突破90%。 一座曾经以白酒为单一标签的城市,被一块电池重新定义了产业版图。
但海拔高的地方,风也大。
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碳酸锂从2023年初50万元/吨的高点跌到10万元/吨以下的过程中,锂电产业链上大部分中小企业的产能利用率不足五成。 宜宾的龙头依然满产,50余家规上配套企业基本处于满产状态。 但龙头和配套之间,对价格周期的承受力从来不在同一个量级上。 当行业从“产能扩张”切向“技术迭代”,固态电池、半固态电池的路线选择如果不在宜宾现有的产线里发生,270GWh的建成产能就需要重新校准方向。
宜宾自己也在往技术端走。 2025年世界动力电池大会期间签约项目180个,总金额861.3亿元,新型储能被明确为下一个增长极。 大学城14所高校、在校大学生超10万,近三年招引本科及以上人才近6万名,留宜就业毕业生近万人。 资本买得来产业链,但买不来默会知识。 宜宾正在用大学城和中试生态,补那段绵阳早就走过、也还在继续走的路。
绵阳和宜宾的辐射片区,在省级设计里本来就不重叠。 绵阳带动川北,宜宾与泸州组团带动川南。 民间的“副中心之争”,争的从来不是政策地位,而是两种增长逻辑在同一个时间切片里,各自暴露出的真实质地。
宜宾用六年证明了一座城市可以在资本和临港优势的推动下,把产业盘子从零推到千亿。 绵阳用五年证明了大院大所的底牌可以不再锁在围墙里,技术合同交易额可以从14亿走到225亿。
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一个擅长把没有的东西变出来。 一个擅长把已有的东西变值钱。
2025年上半年绵阳GDP增速6.8%,宜宾的增速与上一年持平。 一个在加速,一个在换挡。 但真正值得留意的,不是谁快谁慢,而是当动力电池的下一条技术路线不再沿着现有产线延伸时,宜宾手里那10万在校大学生和861亿新签项目,能不能长出属于自己的“中试能力”。
而绵阳那225亿技术合同里,有多少会在两三年后变成货架上的产品、产线上的岗位、年轻人愿意留下来的理由。
这些答案,不在2025年的报表里。 它们在接下来每一次设备调试、每一场招聘面试、每一条中试线的开机记录里。
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