平时刷国际新闻刷到伊朗石油相关的消息,好多人看到储备归零几个字直接慌了,以为咱们马上要缺油涨价,连加油都要赶去加油站囤货,网上各种断供的说法传得满天飞,不少人连油价下个月要涨几毛都算出来了。仔细捋完所有公开数据才发现,这里面的信息差大了去了,根本不是大家脑补的那回事。
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之前伊朗放在马来西亚和新加坡外海的浮动原油储备,战前足有1.35亿桶,到10月中旬就剩86.6万桶,直接被判了耗尽。Kpler的原油分析主管接受华尔街日报采访的时候说得特别直白,现在这些浮仓里真的剩不下能卸给中国的油了,一滴多余的都掏不出来。
这事的时间线捋起来也很清楚,今年4月美国直接封锁了伊朗所有本土港口,伊朗当时全靠卖这些远海浮仓的油撑着日常现金流。6月刚好有个短暂的停火窗口,库存还短暂补回了一小部分,没想到7月美国重新启动封锁之后,这批浮仓的消耗通道就再也没关上过,卖一桶少一桶,根本没机会补上新货。
反伊朗核组织UANI的追踪记录比行业机构盯得还细,人家的数据显示伊朗8到9月的原油出口已经接近零,9月整月的油轮装载量干脆就是零,连一艘船都没能装油开出港口。这种情况下浮仓被卖空完全是顺理成章的事,根本没什么好奇怪的。
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好多人以为这些浮仓就是普通的海上储油仓库,其实完全不是,它是伊朗摸索出来的一套绕开港口封锁的特殊交付管道。油轮先把原油运出霍尔木兹海峡,开到东南亚公海直接过驳换船,换完船这批油就顶着马来西亚的产地标签进入中国海关记录,半点儿伊朗的痕迹都留不下。
之前本土港口被封的大半年里,伊朗就是靠着这套模式把油源源不断卖出来,浮仓就是最大的缓冲垫。现在缓冲垫直接耗空了,往后伊朗每个月能卖多少油,全看当月能在美国的封锁线上凿出来多大的口子。不是说伊朗一滴油都挤不出来了,只是之前靠存量兜底的舒服日子,彻底一去不复返了。
伊朗现在手里能打的牌其实没大家想的那么多,最重要的陆路通道就是西安到德黑兰的跨境铁路,2025年5月正式通车之后,之前每周才发一班货运列车,现在直接加密到每三四天就跑一班。但是一列油罐车满打满算也就能运7万桶,和之前海运动辄几十万吨的大油轮比,完全不在一个量级。
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大家可以算个很直观的账,战前伊朗对华海运出口巅峰的时候,每天能走150万到200万桶原油,现在就算把所有能跑中伊边境的陆路油罐卡车全拉满,每天最多也就运30万到40万桶,连之前海运量级的零头都够不上。铁路加公路能保住最基础的小额贸易不断,根本替代不了海运的体量,伊朗哈尔克岛的本土储罐还有储存空间,但那是留着扛本土生产用的,根本拿不出来做对华交付。
咱们国内这边的替代动作其实比浮仓耗尽早多了,根本没等事态发酵,国内的独立炼厂早就让贸易商着手囤替代货源了,光伊拉克和卡塔尔的原油就提前订了至少1200万桶,整个市场的预估采购量在1500万到2000万桶之间。大家都不是傻子,谁也不会等着断供了才临时抱佛脚。
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看Kpler的追踪数据,咱们9月从伊朗进口的原油量已经降到每天59万桶,同比直接砍了快一半,是2023年1月以来的最低值。更有标志性的一个数据是,Kpler从2013年开始追踪伊朗原油出口到现在,今年9月第一次完全没有记录到任何伊朗原油的出海装载数据,整月出口直接归了零。
好多人拿这个数据说咱们被伊朗断供了,其实完全搞反了因果。哪里是人家伊朗主动断供,是之前贴着马来西亚标签的灰色运输通道先干枯竭了,咱们国内的炼油企业早就提前换好了备选货源,根本没等着临渴掘井。这波操作完全是咱们主动调整货源结构,半点儿被动的成分都没有。
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换货源当然也有代价,伊拉克的原油比之前拿的伊朗折扣油贵不少,山东那边不少独立炼厂的开工率直接往下掉,之前每吨油还能赚500块,现在直接转成每吨亏250到500块。但这最多是成本上浮的小问题,完全上升不到能源供给不安全的程度,咱们普通消费者根本感知不到多少变化。
伊朗那边的本土经济其实还在勉力运转,他们搞的抵抗经济框架,不靠石油的出口品类每月能带来大概20亿美元的外汇收入,光钢铁一年就能卖出去70亿美元,甲醇丙烷尿素这些化工产品的出口也一直没断。但是伊朗一年光货物进口就要花差不多780亿美元,服务贸易还有150亿美元左右的净赤字,全年外汇需求加起来快930亿美元,光靠非石油出口的收入根本覆盖不了这么大的盘子。
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浮仓耗完之后,伊朗的处境确实变难了不少。之前他们手里有大几千万桶的浮动库存,哪怕某段时间封锁严了卖不动,手里有存量能对冲风险,现在直接变成了每一桶想卖出去的油,都得当月实打实冲破美国的封锁线才能运出来。他们银行账户里还有之前攒的外汇储备,也有不少之前卖油的尾款还在滞后到账,短时间内肯定不会直接崩,但是手里能周转的余地确实薄了很多,一点点小误差都可能让整个资金链出问题。
回到大家最关心的断供的问题,网上传的断供倒计时的说法,完全是把物理事实和政治结论硬捏到了一起。之前东南亚公海的伊朗油全部运完是真的,之后伊朗对华的石油贸易流量全看美国封锁的松紧跟紧也是真的。但要说到彻底断供,得满足三个条件才行,绕开制裁的跨境结算网络全停,非石油出口彻底归零,中伊之间的所有陆路通道全被掐断,现在这三个条件一个都没发生。
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咱们国家的能源安全布局,从来没把宝全压在某一个有折扣的进口油来源身上。这次伊朗浮仓耗尽只是标记着之前靠东南亚过驳的缓冲周期正式结束了,根本不是中伊石油供应链的终点。大家完全不用跟着网上的谣言瞎慌,该加油加油,该过日子过日子,根本出不了啥大问题。
参考资料:环球时报 伊朗原油出口现状及中伊能源合作观察
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