北京
比亚迪在中国推出了第三代秦Plus DM-i，最先抓住眼球的是价格。据CarNewsChina报道，这款插电混动轿车起售价79,900元人民币，约合11,980美元。按美国的标准看，一辆全新车卖这个价，低得有点不真实。
更值得说的是续航。秦Plus DM-i纯电最多能跑137英里，多数人的日常通勤可以一滴油不烧。电池耗尽后，1.5升发动机接手；配合17加仑油箱和馈电状态下约91 mpg的油耗，综合续航最高可达1,423英里——从纽约开到迈阿密中途不用加油。需要说明的是，这些数字基于中国的CLTC测试标准，该标准通常偏乐观。
这个价钱能买到什么？新车用上了比亚迪最新造型，车头是锐利的尖角大灯和梯形进气口，门把手还是传统样式。抬头看车顶，有一颗激光雷达，为比亚迪选装的“天神之眼B”辅助驾驶供能，官方说法是它能在驾驶员监督下自主完成两点之间的整段行程。
车内，12.8英寸屏幕占据中控核心位置，配六扬声器音响、氛围灯和空调控制。中央扶手区有两个杯架、一排老派实体按键，还能同时无线充电两部手机。车漆有九种颜色可选，内饰分黑、白两色。
动力来自一台161马力电机，搭配一台99马力发动机，电池可在16.2 kWh和24.3 kWh的磷酸铁锂之间选择。三个配置的价格分别是：
- Leading（纯电续航87英里）：11,980美元
- Superior（纯电续航137英里）：13,630美元
- Excellence（纯电续航137英里）：15,130美元
遗憾的是，比亚迪不在美国卖车，美国消费者买不到。但一辆满配插混轿车只要1.5万美元左右，已经说明这类车能把价格压到什么程度——这或许会给那些在美国卖车的品牌添点压力。
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