北京现代4S店老板：全新途胜L救不了现代

开了快10年北京现代4S店的周平，最近半个月没睡过一个整觉，昨天开完展厅那台全新途胜L，他坐在驾驶座上愣了十分钟，掏出手机第一反应就是算下季度的房租还差多少。

四月的武汉已经闷得人喘不过气，展厅没开空调，银灰色的全新途胜L停在正中间，已经放了整整一周。

周平围着车转了三圈，手蹭过冰凉的引擎盖，蹲下来摸了摸19寸的大轮毂，站起来的时候裤腿沾了一层灰。

分体式日行灯亮起来的瞬间，确实比老款精神太多，可再精神，没人来看又有什么用？

前台小姑娘探出头喊他：“周总，昨天说要来试驾的刘哥，到现在还没发消息，怕是不来了吧？”

周平掏出手机划了划，界面干干净净，半条新消息都没有。

他哪能不知道人家不会来。

上周那老刘带着老婆孩子，把这台新途胜L里外摸了三遍，连后备箱的遮物帘都拉出来抖了抖灰，临走前就问了一句优惠完多少钱。

周平报完价，老刘笑了笑没接话，领着一家人转身就出了门，再也没回来。

后来周平托同行打听，人家转头提了台国产混动，落地价比途胜L便宜一万多，配置还高了整整一圈。

这事他没敢跟厂家区域经理提，提了也没用，谁都改变不了什么。

2022年他接下这家店的时候，武汉还有四家北京现代的经销商。

店就在三环线边上，门口就是高架出口，每天过的车流数都数不过来，光一年房租就大几百万。

那时候他算盘打得响：现代可是老牌合资，索纳塔、伊兰特、老途胜，哪款不是当年街上随处可见的神车？

他还记得2016年前后，光途胜单月就能卖两三万台，4S店加价提车都得排队，那时候开个现代4S店，在整个汽车圈都是有头有脸的人物。

可2022年哪能跟2016年比啊。

刚接店头一年，店里月均还能卖50多台，房租工资水电好歹能打平。

第二年掉到40台，第三年只剩30台。

到2025年，单月销量刚过20台，一大半还是靠网约车公司批量采购伊兰特撑着。

前天销售经理小孙半夜给他发消息，说这个月到现在，店里一共才交了8台车，后面还跟了个捂脸的表情。

周平盯着屏幕看了十分钟，一个字都没回。

他算过账，现在店里每个月固定开销，房租加物业加工资加水电，实打实45万往上。

按现在单车那点可怜的毛利，一个月最少得卖30台才能勉强不亏，可现在压在手里的库存，光占压的资金就超过600万，每个月光利息都压得他喘不过气。

实在熬不住的时候，他就给长沙的同行老陈打电话，两个人经常对着电话沉默半天，谁都不知道说啥。

老陈那边比他好不到哪去，员工走了一半，剩下的人不敢随便开也不敢招新的。

厂家要求翻新门店形象，老陈拖了半年，最后只自己掏腰包换了个门头的灯箱，别的啥都没动。

有天半夜老陈忽然在电话里问他：“你说这次新途胜L，能不能把咱们拉一把？”

周平坐在自家阳台，手里的茶早就凉透了，他抿了一口凉得发涩的茶水，说：“我哪知道啊。”

他是真的不知道。

这台车海外版去年就在巴黎车展亮了相，分体日行灯、贯穿尾灯、全新的大连屏，媒体吹得天花乱坠，他当初看路试谍照的时候，也觉得这车是真好看。

可好看能当饭吃吗？

他想起2023年厂家推那台纯电SUV的时候，他专程飞上海参加上市发布会，散场了找产品负责人聊天，对方拍着胸脯说这车海外卖爆了，绝对没问题。

周平当时多问了一句：“那国内市场呢？”

对方想了半天，说国内消费者需要时间接受品牌格局变化。

结果那车上市之后，店里一个月能卖两台都算烧高香。

有次他问客户为啥不考虑，人家直接怼他：“二十万我凭啥买个现代？”

一句话噎得他半天说不出话，想反驳都找不到理由。

现在那台纯电SUV早就停售了，最后厂家派车来拉走的时候，周平还瞟了一眼，那贯穿尾灯的设计，跟现在这台新途胜L几乎一模一样。

说起来都觉得荒诞。

新途胜L到店第二天，厂家的邮件就发过来了，什么第五代设计语言，1.6T+8AT黄金动力，同级唯一，最后还催他们抓住五月黄金周的流量窗口冲销量。

周平看完直接把邮件关了，半句话都没往工作群里转。

他哪敢信什么热度。

车到店头三天，来的“看客”倒是不少，大半都是隔壁品牌的销售，混进来绕着车拍几十张照片就走。

真客户总共来了三组，两组是路过进来蹭空调的，剩下一组是五十多的大叔，围着车问了半小时配置，说要回家跟儿子商量，加了微信之后再也没说过话。

去年底开经销商大会，PPT上的销量数字一张比一张难看，散会的时候一个做了十几年的老经销商拉住他，压着声音说：“兄弟，咱们现在还有啥啊？品牌力没了，渠道也垮了，谁还愿意往咱们店里跑啊？”

没过俩月，那个老经销商直接退网了，店转手给了做二手车的。

周平那时候就想，汽车销售这行道理从来都简单：客户信你这个品牌，才愿意进门。品牌的信任没了，你喊破喉咙都没用。

新途胜L产品力真不算差，可所有人都心知肚明，问题从来就不出在车上。

前几天他收到风，厂家要搞新一轮渠道整合，湖北区域原来的四家店，可能要直接砍到只剩两家。

他没打电话去求证，消息就算是假的，他也不敢赌。

当初接下这家店的时候，他儿子刚上高一，现在儿子都读大一了，学的还是车辆工程。

上次他问儿子毕业之后想干啥，儿子说想去新能源车企上班。

周平听完啥话都没说。

昨天下午展厅进来个大哥，围着新途胜L转了两圈，张嘴就问十万块钱能不能落地。

销售小妹耐着性子跟人解释了半天配置，大哥一边点头一边说回去再想想，转头就没影了。

那人走了之后，周平一个人在展厅站了好久。

傍晚的太阳从落地玻璃斜斜照进来，落在新途胜L亮闪闪的银灰色车漆上，晃得他眼睛都有点发花。

他不得不承认，这台新途胜L是真的好看。

可他也清楚得很，现在这个市场，好像早就不需要这么一台“还不错”的合资车了。

干了十几年汽车行业，见过风口也赚过钱，临到老了反倒要为下季度的房租发愁，换做是你，你能撑得下去吗？