三峡旅游接待142家机构调研，包括睿远基金、财通证券、广发证券、国盛证券等

2026年10月26日，三峡旅游披露接待调研公告，公司于10月26日接待睿远基金、财通证券、广发证券、国盛证券、太平资产、国泰海通证券等142家机构调研。

三峡旅游（002627）最新股价为6.26元，较前一交易日收盘价下跌0.03元，跌幅为0.48%，从行业市盈率来看，三峡旅游所处的风电设备行业滚动市盈率平均42.03倍，行业中值24.60倍。

调研情况显示，2026年1—9月，长江三峡游轮累计完成客运量96.21万人，为2025年同期的106.74%，其中渝宜线完成客运量67.44万人、占比70.10%，为2025年同期的111.45%，万宜线完成客运量14.94万人，为2025年同期的103.32%；截至三季度末，“长江行·揽月”“长江行·极光”累计运营63个航次，平均床位载客率91.95%。两船采取“一价全包”模式，产品二消金额对单船盈利贡献不大，公司更注重在船服务与体验；公司计划今年使用1艘省际度假游轮尝试运行冬季航程，冬季航程具有峡谷水文、冬日雾景、红叶观赏、出行优势等特色，市场咨询与预订反馈较为积极。首批两艘省际度假游轮呈现硬件配置先进性、服务体验极致性、游览体验独特性、行程安排舒适性、三峡风光全揽性五大特色，第二批两艘游轮计划2028年投运，主题游轮、微度假游轮已于2026年8月完成建造招标，微度假游轮建造周期20个月、主题游轮建造周期14个月，均采用新能源动力系统。

前三季度，公司观光游轮产品累计接待游客224.25万人次，同比下降2.67%，核心产品“两坝一峡”接待游客169.96万人次，同比增长1.25%；三季度因长江流域降雨偏多、汛期来水偏丰，叠加升船机检修、台风外围影响，部分时段游轮航次临时调整或停航，单季接待量回落。公司自2月起上调部分旅游产品面向旅行社的结算价格，观光游轮收入降幅小于接待量降幅。葛洲坝3号船闸于2026年10月10日开始围堰施工，公司“两坝一峡”游船过闸同步调整为葛洲坝1号或2号船闸，短线客船按年度平均每日不超过6艘次控制，节假日旅游旺季可结合实际需求动态调整，公司认为该调度安排能满足正常过闸需求。原长江夜游过闸线行程已调整为“宜昌滨江夜游”，途经夷陵长江大桥、镇江阁等城市地标，增加乐队驻唱、歌舞秀、快板演出、互动及本地小吃。2026年前三季度公司营业收入较上年同期增加10,144.56万元，增长16.65%，主要原因是新增省际度假游轮业务和“两坝一峡”系列产品外部结算价格调增；三季度利润环比二季度下降的主要原因是极端天气及升船机检修等导致观光游轮接待量回落，以及本期预提部分季度绩效薪酬、上年年末统一计提全年绩效薪酬。

公司高度重视股东回报，2025年调整公司章程分红政策，提高分红比例标准；截至2025年末累计现金分红5.08亿元，近五年除2022年外每年现金分红比例均占当年归母净利润的50%以上；2026年7月完成回购股份注销1,892.19万股，10月26日公告拟将2024年回购方案中尚未使用的1,024.76万股股份用途变更为减少注册资本并予以注销，完成后总股本将减至69,543.18万股，该事项尚需提交股东会审议，未来将保持分红政策的连续性与稳定性。控股股东及间接控股股东下属文旅资源如符合注入条件且有利于公司长远发展，优先考虑向上市公司集中，如有并购重组事项以正式公告为准；截至三季度末公司资产负债率处于较低水平，暂无股权融资计划。2026年8月公司完成将全资子公司九凤谷100%股权以4,576.11万元出售给控股股东，九凤谷不再纳入合并报表，九凤谷2025年净利润为-2,414.20万元，剥离后进一步改善盈利质量、业务结构更加清晰，目前暂无其他重大资产处置计划。2026年全年公司将继续聚焦游轮旅游主业，发挥省际度假游轮新增运力带动作用，优化观光游轮产品供给，力争实现全年营收与利润稳健增长，上述展望不构成对投资者的业绩承诺。

天眼查资料显示，湖北三峡旅游集团股份有限公司成立于 1998年08月10日，是一家以从事道路运输业为主的企业。截至2026年10月20日，三峡旅游股东户数20808户，较上次增加44户，户均持股数量3.39万股。

睿远基金是一家以价值投资、研究驱动和长期投资风格为主的长期价值投资机构，聚焦于权益投资和固定收益投资领域。截至目前，管理基金数量6只。

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