河南
中华时报河南讯（王温轩 朱传勇）近年来，国铁集团郑州局郑州东高铁基础设施段商丘高铁综合维修车间深入贯彻落实上级关于铁路沿线安全环境治理的决策部署，“大会战”工作开展以来直面铁路沿线隐患整治推进难、动态管控不力等痛点难点，坚持系统思维，创新构建“全覆盖排查、零容忍整治、常态化巩固”标准化全新治理机制，深入推进辖区高铁沿线路外安全环境整治，提升铁路沿线安全环境治理从“模糊管理”向“精准管控”转变，全力筑牢铁路运输安全防线。
一、高位统筹排查安全隐患
商丘作为互联互通的关键通道，商丘车间管辖线长175.943千米。京港高铁、郑徐高铁穿境而过，设计时速350 公里。雄
商高铁已开通运营，郑徐高铁提速在即。在此期间，商丘车间组织工作人员对沿线认真仔细的进行隐患排查，积极对接地方职能部门，厘清部门职责，强化协同配合。自8 月份以来，车间累计排查出路外环境问题25 件，充分利用段、车间、工区三级“双段长”机制主动对接地方政府，充分发挥“双段长”工作制作用，密切路地信息通报和督导推进工作，形成协同监管、综合整治的工作格局，切实解决铁路沿线安全环境突出问题，全面消除安全隐患。已全部整治销号，此次集中整治涉及桥下停放物流车辆、沿线活动板房等突出问题。据商丘高铁综合维修车间主任李云龙介绍，商丘高铁综合维修车间积极联系交通、水利、综合执法、农业农村等地方职能部门，协同政府护路办常态化开展工作调度，研判安全风险，制定铁路沿线安全隐患排查整治责任清单一览表。同时要求沿线巡防队员遵守手机拍照、钉钉打卡、按时巡逻等常态化值班制度，发现隐患，积极上报，迅速整改，及时清零。同步利用无人机开展巡航排查，从而达到了上面看得到，下面摸得着的排查效果。
二、路地协同 开展集中整治
铁路沿线环境治理既是安全保障工程，也是民生改善工程。商丘高铁综合维修车间坚持问题导向，统筹兼顾铁路运行安全与沿线环境提升，既能解决安全隐患现实问题，又能着力帮地方政府解决群众反映集中的突出问题。
郑徐高铁K329+100 至k329+800 沿线地带长期被物流车辆占用、叉车在桥下随意穿行，垃圾成堆，环境卫生脏乱差，严重影响高铁沿线防护安全和整体观感。由虞城县人民政府牵头、铁路部门及相关职能单位积极配合，系统摸排梳理，研究施工方案，最终安装封闭栅栏500 余米，清理垃圾100 余立方米，在维护铁路运行安全基础上，又提升了沿线生态风貌。地表的安全隐患是能看得到的，地下的安全也不容小觑，京港高铁k686+893有一处深水井约500 米，供当地自来水厂使用，严重影响铁路基础稳定，存在重大隐患，当地党委政府高度重视，商丘车间积极配合，最后对此眼水井用砂石进行了填埋。据统计，此次安全整治共清理废品收购站3 处，迁移移动板房2 处，安装防护栅栏1000 余米。
“通过和当地政府联合开展这次集中整治，深刻感受到只要工作做到位了，问题讲明了，群众才会支持和配合，铁路沿线环境品质，一头连着运输安全底线，一头牵着群众身边民生。路地协同，合作研判，既拉近了距离，又解决了问题，从而消除了隐患。”郑州东高铁基础设施段车间包保副段长杨春强说。
三、强化宣传 常态化巩固
商丘高铁综合维修车间路外宣传员充分利用各种重要时间节点宣传铁路安全法律法规和安全常识，提高全民安全意识，营造爱路护路的良好氛围。并且每月不低于两次的联合郑州铁路公安局进校园主题宣传活动，充分利用在校学生这一庞大群体，全面将铁路安全教育推向纵深，受教育6000 余人次，发放宣传资料5000 余份。先后到芒种桥初级中学、沙集乡中心小学等中小学开展铁路爱路护路宣传，受教育7000 余人次，发放宣传资料7000 余份，有效增强广大师生安全意识，通过“小手拉大手”推动全民爱路护路意识提升。通过当地职能部门自行组织，利用文化广场、地方古会和铁路沿线的社区、村庄开展宣传50 余次，受教育3000 余人次，发放宣传资料8000 余份。
“下一步，我段持续深化路地协同联动，坚持隐患整治与长效管护并重，巩固整治成果，严防问题反弹。为沿线居民营造更加整洁、安全、舒心的铁路出行环境，守护高铁大动脉安全畅通，不仅要把铁路沿线打造成为守护安全、生态优美、惠民利民流动风景线。更要筑牢高铁行车的安全防线”郑州东高铁基础设施段副段长苏继东说。
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