北京
（来源：中国民航网）
转自：中国民航网
中国民航网 通讯员曹文启 报道：10月25日起，全国民航将正式进入2026年冬航季。按照内蒙古自治区航空运输航线优化工作方案要求，内蒙古机场集团扎实推进自治区重点航班计划编排与呼和浩特机场枢纽航线网络建设各项工作。冬航季，内蒙古机场集团各成员机场合计航班时刻总量达4552个/周，日均计划航班量650架次，共有36家航空公司参与运营，计划运营航线197条，计划通航城市75个。
聚焦核心枢纽，织密对外联通航线
冬航季，内蒙古机场集团聚焦呼和浩特机场至粤港澳、长三角、成渝三大重点区域的枢纽航线网络建设，持续拓宽骨干航空运输通道。呼和浩特至粤港澳大湾区航班量日均11班，其中广州日均6班（同比增加1班）、深圳日均4-5班（同比增加1班）、珠海每周4班、香港每周2班；至长三角地区航班量日均21班，其中上海日均7班、南京日均5班（同比增加1班）、杭州日均4班、合肥日均3班，温州、徐州每日1班；成渝地区航班量日均9班，其中至成都日均6-7班（同比增加每周3班）、重庆日均2班。
同时，进一步优化呼和浩特机场至国内其他重点城市的航线网络。冬航季，呼和浩特至西安、厦门、郑州、沈阳、武汉日均4班以上，至哈尔滨、海口、青岛、三亚、长春日均3班以上，至昆明、南昌、长沙、乌鲁木齐日均2班以上，同步新增拉萨、烟台、北海、西双版纳等通航城市。国际航线方面，保持蒙古国乌兰巴托航线每周12班高频稳定运营。
运力引进方面，呼和浩特机场驻场运力最多可达41架。其中，中型机13架，百座以下小机型28架。成都航空同比新增1架空客A320机型，在呼机队规模达到5架。
深化干支联动，拓宽盟市出行通道
冬航季，内蒙古机场集团各成员机场协同发力，着力提升干支联动效能，优化“经呼飞”航线网络布局。呼支航班总量可达日均63班，其中呼和浩特至赤峰日均12-13班，至呼伦贝尔日均10-11班，至通辽、锡林浩特、乌兰浩特日均9-10班；新开南京—呼和浩特—锡林浩特、成都天府—呼和浩特—锡林浩特、合肥—呼和浩特—通辽、成都天府—呼和浩特—通辽、南京—呼和浩特—乌海5条“经呼飞”航线，在加密呼支航班的同时，有效提升盟市至国内重点区域的通达能力。
升级支支网络，激活区内航空市场
2026年冬航季，“支支通”计划开通航线46条，同比增长2.2%，航线可联通自治区全部盟市，精准破解盟市间陆路出行耗时长的痛点，更好保障群众探亲、商务、文旅出行需求。
航线优化方面，内蒙古机场集团持续深化与天津航、华夏航、成都航、天骄航等航司的合作，科学调配运力、加密航班频次，新开乌兰察布—呼伦贝尔航线，加密通辽—呼伦贝尔、锡林浩特—呼伦贝尔、包头—锡林浩特、包头—通辽、包头—乌兰浩特、乌兰浩特—阿尔山等直飞航段；同步规划20条“支线+支线+区外”的串飞航线，可通达西安、天津、重庆、成都、济南、哈尔滨等城市，实现了区内支线网络与全国干线网络的有效串联，不断提升自治区整体通达效能。产品方面同步升级，冬航季，内蒙古机场集团联合OTA平台、华夏航空、天骄航空推出“云上公交”次卡产品，满足旅客高频出行需求，为自治区百姓带来实惠便捷的公交化航空出行体验。
下一步，内蒙古机场集团将继续践行“人民航空为人民”的初心使命，统筹优化全区航线网络布局，升级航空出行服务，强化呼和浩特机场枢纽功能，进一步激活祖国北疆航空市场活力，为自治区经济社会高质量发展注入民航动能。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）
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